Yon vèsyon modifye Honda N600 disponib pou vann piblik. Yon mikwo-wòkèt trè sui generis...
Te lanse an 1967, Honda N600 te vèsyon ki pi pwisan nan N360 la. Apre prèske mwatye yon syèk, yon antouzyast Ameriken deside desann nan travay ak adapte pwòp kopi li (ki soti nan 1972) nan tan modèn, ki se kounye a pou vann.
Men, moun ki panse ke sa a te yon restorasyon senp dwe wont. Dapre vandè a, konpare ak modèl orijinal la, se sèlman gon yo nan pòt yo, fenèt yo bò ak ti kras lòt bagay ki rete. Nan plas motè a 354cc nou jwenn yon motè V4 ki soti nan yon Honda VFR800 1998 - wi, ki soti nan yon motosiklèt. Transfòmasyon an te tankou ke menm tank gaz la te itilize, kounye a sèvi kòm yon kouvèti pou motè a.
OU PA MANTE: Nouvo Honda S2000 nan yon ane edmi?
Mèsi a yon sispansyon endepandan kat wou (avèk konpozan Mazda MX-5 NA), yon sistèm tiyo echapman Supertrapp ak yon nouvo sistèm kondwi wou dèyè, Honda N600 kounye a kapab depase 200 km / h - sonje ke modèl orijinal la te genyen. yon vitès pi wo nan anviwon 120 km / h.
An tèm de estetik, kò a te rebati ak karakteristik Chevrolet Camaro chok - izolasyon bri pa te bliye tou. Anndan, anplis tinèl santral la reamenaje, modèl Japonè a te genyen yon volan ki pi piti (13 pous) ak pedal pou transmisyon sekans, chèz devan yon Polaris RZR ak pwòp panèl enstriman Honda VFR800 la, jan yo ka wè nan imaj yo.
Nan moman piblikasyon atik sa a, pi gwo machandè pou Honda N600 la te $12,000, apeprè 10,760 ero.
Sous: motosiklis