Sa a se renouvle BMW X6 la. Apre 250,000 inite vann ak 7 ane pita, SUV Coupé soti nan mak la Bavarian parèt kounye a ak yon nouvo figi ak enteryè.
Apre entwodiksyon li an 2008, BMW X6 la chanje ti kras, men kounye a li te konplètman ekzamine. Avèk yon eksteryè konplètman nouvo ak nan liy ak nouvo liy konsepsyon BMW a, aktyalizasyon X1 a jis manke pou konplete renovasyon an. Malgre chanjman sa a, liy yo rete e menm nan yon distans BMW X6 rete fasil pou idantifye.
GADE TOU: BMW Seri 8 selebre 25 ane
Nouvo enteryè a gen, nan kou, enfliyans yo nan frè li yo trè prezan. Nouvo ekran miltimedya 10.25-pous kounye a soti nan tablodbò a olye pou yo entegre nan li. Gen bon jan kalite enteryè a te amelyore, kounye a ak plis detay abondan ak kote po a pa ale inapèsi.
Konsepsyon ki enspire koupè a pa t sakrifye espas chèz dèyè yo, ki ka fasilman akomode yon adilt 1.85m. Omwen nan nimewo, manier se pi plis pase tout tan an melodi ak adaptabilite (yon jwèt toujou difisil): ak chèz pliye desann 40:20:40, ki ogmante kapasite bagaj soti nan 580 lit a 1525 lit, nou te jwenn 75 lit plis pase nan la. vèsyon anvan an.
Ou pa dwe rate: lave ki pi rapid tout tan nan fòmil 1 "mod" la.
Gen 5 motè ki disponib, 2 petwòl ak 3 dyezèl. Nivo antre a pral BMW X6 35i a, ak yon motè 6-silenn ak 306hp. Ki pi pwisan nan gazolin lan, BMW X6 50i a, gen yon blòk V8 ak 450hp. Kapab rive nan 100Km / h nan jis 4.8 segonn, li pral pwopozisyon ki pi radikal ankò.
Nan Pòtigal, li pral nan motè dyezèl ke BMW X6 la ap kontinye triyonfe. Isit la, nou jwenn "ti rezèv" BMW X6 30d, ak 258hp pran nan blòk 6-silenn li yo. 40d la pral gen 313hp, pandan y ap plis "fou" M50d la gen yon motè 6-silenn tri-turbo ak delivre yon 381hp brav.
NAN VIDEO: BMW i8, tout detay yo nan yon machin espò inik
Tout blòk yo asosye ak yon transmisyon otomatik 8-vitès ak sistèm traction xDrive pou optimize traction (si ou bezwen raboure kèk tè...). Chasi a gen plizyè ajisteman, e tankou rès la nan seri a, li gen mòd dinamik ak konfò ki disponib. BMW X6 M50d a prezante sispansyon adaptab M kòm estanda, ki fèt pou itilize espòtif.
Kòm li se yon BMW, siplemantè gen anpil. Limyè ki ap dirije adaptive, aksè machin san kle, sistèm miltimedya ak touchpad (ki pèmèt ou antre lèt oswa nimewo, trase yo) se lòd nan jounen an. Nan son, Bang & Olufsen bay yon koutmen ak youn nan pi bon sistèm son wo-fen sou mache a. Opsyon tankou HeadUp Display, sistèm pakin otonòm, kamera 360 ° ak vizyon lannwit (pou ajan sekrè ki pa travay yo) pran plas tou.
RIMÈ: Skoda Coupé a ta ka konsa
Dynamic Light Spot parèt tou kòm yon opsyon. Nouvo sistèm sa a pèmèt kondwi ak travès prensipal yo limen sou wout ki gen move vizibilite san yo pa deranje chofè ki devan an oswa nenpòt moun ki vwayaje nan direksyon opoze a. Ki sa sistèm nan fè se sèlman eklere zòn ki antoure machin yo.
Gade kijan Dynamic Light Spot ap travay isit la:
Komèsyal nouvo BMW X6 la pral ofisyèlman kòmanse nan mwa desanm, byenke toujou sèlman nan vèsyon yo 30d, 50i ak M50d. Vèsyon ki rete yo (35i ak 40d) pral frape mache a nan sezon prentan. Malerezman, toujou pa gen okenn pri komèsyal, nou jis oblije kenbe videyo yo ak galri imaj la.
eksteryè
enteryè
