Lansman yon nouvo Ferrari se toujou yon evènman ak nan ka a nan 296 GTB li te tou make pa yon seri de debut enpòtan, yo te premye modèl nan mak la nan Cavalinho rampante yo adopte yon motè V6 - ak eksepsyon de 206 la ak 246, ki te lanse anba mak la Dino.
Si nou te deja egzamine karakteristik teknik nouvo Ferrari tousèl - anplis de V6 a li se tou yon ibrid plug-in - jodi a nou ap konsantre atansyon nou sou konsepsyon li yo epi nou pa t 'kapab gen pi bon gide revizyon sa a, Mesye. Frank Stephenson.
Stephenson te chèf konsepsyon Ferrari depi 2002, li te vin nan tèt nòmalman tout depatman konsepsyon Fiat Group la nan epòk la, li te kite an 2008 pou pran plas kòm direktè konsepsyon McLaren. Flavio Manzoni ta pran plas li nan Ferrari an 2010, ki moun li toujou kenbe jodi a.
Pandan "vire" li nan Ferrari, nou te wè nesans la, pou egzanp, nan F430 la oswa FXX la (ki baze sou Ferrari Enzo a), men tou, Maserati MC12 la. Nan McLaren, li te responsab premye jenerasyon modèl wout kontanporen, soti nan MP4-12C rive nan P1, ak 720S la se dènye moun ki te pote siyati li.
Menm nan kourikoulòm nan nou ka jwenn modèl diferan tankou Ford Escort RS Cosworth oswa premye BMW X5 la, osi byen ke premye Mini nan epòk BMW (R50) oswa Fiat 500 la (ki toujou sou vant).
Pa ta dwe gen yon pi bon moun nan mitan an pou analize, kritike e menm montre sa li ta fè yon fason diferan nan nouvo Ferrari 296 GTB a pase Frank Stephenson:
Evalyasyon jeneral Stephenson nan nouvo 296 GTB a se an jeneral byen pozitif - li evalye li nan fen a, mete li yon ti kras pi wo a tou nouvo McLaren Artura a, mekanikman trè pre 296 GTB la.
Stephenson te pwouve yo dwe yon fanatik nan konbinezon an nan tan lontan an ak kontanporen an, ak 296 GTB a evoke 250 LM a, espesyalman nan definisyon an nan volim nan dèyè (admisyon lè a ak gad labou), san yo pa tonbe nan agresif vizyèl la fasil ki afekte konsa. machin depi jodi a. 296 GTB a sanble ak yon Ferrari epi li sanble ap viv jiska atant nou yo sou sa yon Ferrari ye.
Kisa Frank Stephenson ta chanje?
Sepandan, egzamine l 'nan diferan pati yo nan nouvo supercar Italyen an revele ke gen, nan wè li, plas pou amelyorasyon.
Si sou devan an ak bò nou ap sitou pale sou kèk detay ak aliyman - eksepte nan zòn ki ozalantou poto B la, ki ta mennen nan modifikasyon plis aksantu -, pi gwo kritik li ale nan dèyè a nan 296 GTB a, youn nan. ki transmèt lide ke li se yon Ferrari. Dapre li, "Ferrari sa a Ferrari" dwe gen optik sikilè - 296 GTB a te revele ak optik dwat, plis kare nan fòm - si yo se jis selibatè oswa doub.
Kritik ak sijesyon ou yo mete ton an pou kèk chanjman dijital nan modèl orijinal la, ke nou montre anba a (ou ka wè "anvan" ak "apre" yo ka pi byen konpare). Èske w dakò ak chanjman li pwopoze yo?
Dekouvri pwochen machin ou an
