Pèsonn pa gen okenn dout ke ak kondwi otonòm anpil pral chanje. Aperçu "chòk jenerasyon" sa a pou chofè yo fèt pa enjenyè Danwa a, Henrik Christensen.
Fevriye sa a, 30 nan enjenyè ak syantis ki pi renome nan mond lan pral rankontre nan University of California, USA, pou diskite sou avni teknoloji ki gen rapò ak automatisation ak robotik, ki gen ladan kondwi otonòm. Reyinyon an òganize pa Henrik Christensen, yon pwofesè ak enjenyè Danwa ki vle kreye yon enstiti rechèch nan domèn sa a.
Nan yon entèvyou ak San Diego Union-Tribune, Henrik Christensen te pale sou arive machin otonòm yo ak kijan li pral afekte sosyete jodi a:
“Prediksyon mwen se ke timoun ki fèt jodi a p ap bezwen kondwi ankò. Machin 100% otonòm pral rive nan 10 oswa 15 ane. Tout gwo gwoup yo nan mond otomobil la - Daimler, GM, Ford - di ke machin otonòm yo pral sou wout la nan senk ane ".
RELATED: Oto-kondwi: wi oswa non?
Dapre enjenyè Danwa a, kondwi ap vin eksklizif pou kèk moun. Men, se pa tout bagay ki mal:“Mwen renmen kondwi machin mwen, men pwoblèm nan se tan mwen gaspiye nan trafik ki ta ka itilize pou fè yon lòt bagay. An mwayèn, yon moun pase yon èdtan nan trafik yon jou, kidonk si nou ka vin pi pwodiktif, se konsa pi bon an. Anplis de sa, ak teknoloji kondwi otonòm, nou ka mete de fwa plis machin sou wout la san nou pa bezwen envesti nan enfrastrikti.”
Yon atak sou plezi kondwi? Yon evolisyon natirèl nan tan yo? De tout fason, se yon ka ki di, "nan tan mwen an, machin te gen volan" ...
Sous: Gòlf Times