Maserati Alfieri premye frape mache a nan yon vèsyon twin-turbo V6 epi sèlman pita ak yon motè 100% elektrik.
Apre plizyè pwogrè ak kontretan, vèsyon pwodiksyon pwototip de-seater ki te prezante nan Jenèv Motor Show 2014 la (anwo a) te deja bay limyè vèt pou avanse pou pi devan. Nou ap pale de Maserati Alfieri, nouvo modèl ki pral antre nan seri machin espò mak Italyen an, premye ak yon motè gazolin V6 twin-turbo epi pita ak yon motè 100% elektrik.Dapre Peter Denton, reprezantan mak la nan Ewòp, rive nan motè a ki degaje konbisyon pwograme pou 2019, pandan y ap vèsyon an ekolojik-zanmi yo pral lanse ane annapre a. "Alfieri a pral pi gwo pase Porsche Boxster ak Kayiman an. Yo te fèt machin nan kòm yon rival 911 la, men li pral menm pi gwo, pi pre dimansyon yo nan Jaguar F-Type, "li te di.
ERANJÒ: biznisman Chinwa pran 10 Maserati Ghibli pou yon vwayaj nan wout
Pwototip prezante de zan de sa nan Jenèv te ekipe ak yon motè V8, men pou rezon ki gen rapò ak konsomasyon ak emisyon, Maserati te opte pou yon blòk V6. Ki moun ki pral kontribye (ak anpil...) nan chapit sa a pral vèsyon an 100% elektrik.
Konsènan vèsyon sa a, responsab depatman an jeni nan mak Roberto Fedeli te deja garanti ke nouvo machin nan espò yo pral byen diferan de tout lòt modèl zewo-emisyon prim. "Tram aktyèl yo twò lou pou yo kondui bèl. Li se twa segonn nan akselerasyon, vitès maksimòm, ak eksitasyon an sispann la. Apre sa, pa gen anyen kite", admèt enjenyè Italyen an. "Epi son se pa karakteristik ki pi enpòtan nan modèl elektrik, kidonk nou pral gen jwenn yon fason yo kenbe karaktè a Maserati san youn nan eleman karakteristik nou yo", li eksplike.
Sous: Autocar