Pè ke sa a "mini Alman" ta ka kanibalize Volkswagen Carocha a, mak Alman an anile pwodiksyon Volkswagen EA 48 la. Li konnen tout detay yo nan istwa li yo.
Enkoni pou pifò nan piblik la, Volkswagen EA 48 (non kòd) se yon modèl ke mak Alman an tou dousman te eseye bliye. Devlopman li te kòmanse an 1953 nan men enjenyè Gustav Mayer ak Heinrich Siebt. Misyon enjenyè sa yo se te desine yon otomobil kat plas ki te bon mache epi fasil pou kenbe. Yo te fè, men EA 48 la pa janm wè limyè a nan jounen an ...
Li te fèt nan yon moman kote endistri otomobil la te plen anpil inovasyon ak lè masifikasyon li t ap fè premye etap li an Ewòp, Volkswagen EA 48 merite plis rekonesans pase sa li te bay.
Yon modèl devan tan liNan plizyè fason, EA 48 te yon modèl revolisyonè pou tan li. Antyèman ki fèt ak devlope pa Volkswagen san okenn entèferans nan men fanmi Porsche, Volkswagen EA 48 la se te yon modèl vil ki pa koute chè, ki te kondwi devan wou ki, si li te avanse nan pwodiksyon, ta ka menm mete an kesyon siksè nan Mini a. – ki tou itilize menm fòmil la (li ti dimansyon, kondwi ak motè devan). Yo menm sijere non Volkswagen 600, sepandan, kòm modèl sa a pa janm rive nan pwodiksyon, li te kode EA 48.
EA 48 te vle asime tèt li kòm yon pwopozisyon menm plis aksesib pase Volkswagen Carocha la. Platfòm li a te konplètman nouvo epi li te itilize solisyon inovatè pou tan an. Depi nan kòmansman an, ti modèl sa a ak sèlman 3.5 mèt nan longè (-35cm pase Beetle a) te itilize McPherson-tip sispansyon, yon bagay prèske pa-inexistant nan moman an. Adopsyon plan sispansyon sa a te pèmèt enjenyè mak yo libere espas devan an pou akomode ti motè a de silenn ki opoze ak lè refwadi ak 18 hp pouvwa epi ogmante espas ki disponib sou tablo a. Enkyetid prensipal ekip devlopman an te menm libere plis espas pou kabin an. Pa pi bonè di pase fè.
Malgre pouvwa ki ba li yo (18hp nan 3,800 rpm) gras a pwa ki ba nan seri a, sèlman 574 kg, ti Alman an jere yo rive jwenn 100km / h. Sepandan, EA 48 te soufri nan yon pwoblèm surchof ke mak la te sèlman kapab rezoud lè l sèvi avèk yon sistèm refwadisman motè prete pa Porsche.
pi ak difisilNan karosri a ak enteryè, mo a te osterize. Malgre ke yo te estetik enteresan, tout solisyon yo te adopte nan EA 48 ki vize pi wo a tout diminye depans pwodiksyon otank posib epi konsa pi ba pri vant lan bay piblik la. Anndan, osterite tou te gouvènen e pa t gen plas pou liks. Kat chèz pasaje yo te tankou chèz plaj, epi pasaje dèyè yo pa t 'menm gen fenèt.
Nan yon moman kote li te deja panse ke Volkswagen EA 48 (oswa Volkswagen 600) ta antre nan pwodiksyon, Heinz Nordhoff, prezidan Volkswagen, deside anile pwojè a pou de rezon. Gouvènman Alman an te pè ke lansman de yon modèl ak karakteristik sa yo ta mete an danje siviv nan pi piti mak, ak dezyèmman, Nordhoff te pè ke Volkswagen EA 48 a ta kanibalize lavant Carocha a - nan yon moman kote li te toujou oblije amortize yon pati nan la. depans devlopman modèl yo.
Nan fen ane 50 yo, pi popilè Mini a te pibliye pa Morris nan UK a. Yon modèl ki gen yon konsèp nan tout ki sanble ak EA 48 la, men plis evolye - li te itilize yon motè kat silenn ki refwadi ak likid transverse (yon fe ki pa janm tande nan moman an). Èske li ta ka si Volkswagen te lanse modèl li yo, kou a nan istwa otomobil ta pran yon lòt vire? Nou pap janm konnen.
Men, grenn chanjman an te simen. 70s yo te rive ak Volkswagen te fè adieu ak lè-refwadi motè dèyè yo. Rès la se istwa nou tout konnen. Golf la ak Polo yo te modèl ki pi byen vann nan segman respektif yo. Èske Volkswagen EA 48 a ta dwe menm bagay la? Gen anpil chans.