Dapre youn nan moun ki responsab pou devlope siksesè LaFerrari a, nouvo ipèsport Italyen an ta ka rive nan 2020, nan pi bon.
Nan 2013, manifakti Italyen an te prezante "ultim Ferrari", yon modèl mak yo rele LaFerrari (yon non ki pa t 'nan gou tout moun), epi ki ranplase Ferrari Enzo te lanse 11 ane pi bonè. Fwa sa a, mak la gendwa pa tann lontan pou lanse Ferrari final la.OU PA MANTE: Rezon oto a bezwen ou.
li sanble, nou jis twa a senk ane lwen wè nouvo Ferrari hypercar la . Sa a se di pa direktè teknoloji mak Italyen an, Michael Leiters, nan deklarasyon Autocar.
"Lè nou defini nouvo teknoloji ak plan inovasyon nou an, nou pral konsidere kòm yon siksesè nan LaFerrari. Nou vle fè yon bagay diferan. Li pa pral yon modèl wout ak yon motè ki soti nan fòmil 1 paske, kite a fè fas a li, san fè anyen konsa a ta bezwen ant 2500 ak 3000 rpm ak seri a rev ta dwe pwolonje a 16,000 rpm. F50 a te itilize yon motè fòmil 1, men sa te bezwen plizyè modifikasyon.
VIDEO: Sebastian Vettel montre kouman Ferrari LaFerrari Aperta kondwi
Dapre Michael Leiters, plan pou nouvo modèl la pral defini nan sis mwa. Kèlkeswa teknoloji yo adopte, yon bagay sèten: pwochen machin ipèspò ki soti nan faktori Maranello a pral yon lòt fwa ankò pyonye teknolojik mak la epi li pral enfliyanse rès modèl yo nan seri Ferrari.Rival Affalterbach sou wout la.
Soti nan Maranello rive nan Affalterbach, yon lòt hypersport ka prezante ane sa a, la Mercedes-AMG Pwojè Youn.
Men, si Ferrari garanti ke nouvo motè li a pa pral soti nan fòmil 1, nan ka a nan Project One li se prèske sèten ke li pral mache ak yon motè V6 1.6 lit nan yon pozisyon dèyè santral ki kapab rive nan 11,000 rpm. Ak pale de hypersports, nan Woking sa ki konsidere kòm "sessesè espirityèl la" nan McLaren F1 la ap devlope - kòd-nonmen BP23 - ki pral depase 900 hp pouvwa maksimòm P1 la.
Tan enteresan yo ap vini yo.