BMW M5 a se yon referans inevitab lè li rive super saloons. Ou ka li plis isit la. Yon modèl ki kounye a rive nan sizyèm jenerasyon li (F90). Jenerasyon sa a se tou premye moun ki prezante xDrive tout-wou.
xDrive nan tout-wou kondwi, anplis ke yo te youn nan aspè ki pi eksepsyonèl nan M5 a (F90) se tou youn nan pi kontwovèsyal la. Menm jan ak Mercedes-Benz, BMW te chwazi tou pou abandone wou dèyè sou saloon ki pi spòtif li yo.
Tout-wou kondwi. Se konsa, sa ki sou drift?
Pou kalme lespri purist yo dekouraje pa kondwi a tout-wou, BMW se aparamman ap eseye pwouve atravè videyo ke pa gen okenn rezon pou alam. Pou sa, mak la mete de jenerasyon yo kòt a kòt nan yon "batay" nan drift.Manèv la ke nou ka wè nan videyo a sanble yo te pran nan ravitaye nan mitan vòl te pote soti nan kèk avyon militè.
Enpòtans ki genyen nan drift
Manèv drift, sitou ki asosye ak machin ki gen wou dèyè, se pa ni sinonim ak sekirite ni efikasite. Se poutèt sa, nan de chapit sa yo nouvo jenerasyon an pral gen bat anvan M5 "sou pwen yo". Se konsa, poukisa sa a bezwen demontre potansyèl la nan nouvo BMW M5 nan drift?
Plezi. Repons lan se plezi. Nenpòt moun kap chèche yon BMW M5 ap chèche sansasyon fò. Ki moun ki pa renmen kraze règ yo de tan zan tan? Yon ti fèt pa janm fè pèsonn mal...
Sepandan, mak la pibliye yon lòt videyo kote ou ka wè dèksterite ak presizyon nouvo M5 la: