Te lanse nan fen 2014, aktyèl la Mazda MX-5 (ND) te akeyi kòm yon retounen nan fòmil orijinal la. Plis kontra enfòmèl ant ak pi lejè, Mazda MX-5 a demontre ke ou pa bezwen anpil pouvwa gen yon machin ki gen pretansyon spòtif, prezante non sèlman dinamik efikas, men tou, byen kaptivan ak amizan.
Men, nan kou, yon kèk chwal plis pa janm fè mal nenpòt moun. Li sanble ke Mazda pral reponn a kèk vwa kritik sou kantite modès chwal yo nan pi pwisan nan MX-5 yo, kote 2.0 SKYACTIV-G a delivre 155 hp (157 hp) nan peyi Etazini an, ak 160 hp an Ewòp.
Poukisa nou refere a pouvwa Ozetazini? Paske li te jisteman la ke Road & Track te gen aksè a dokiman sou nouvo MX-5 VIN (nimewo idantifikasyon machin) delivre pa mak la bay NHTSA (Administrasyon Nasyonal Sekirite Sikilasyon Highway), revele yon ogmantasyon nan pouvwa soti nan 2.0, ki sote soti nan 155 a 181 hp, ki ekivalan a 184 hp sou bò sa a nan Atlantik la..
Se pa yon ti ogmantasyon, se yon lòt 24 hp nan pouvwa — ann pa bliye ke 2.0 SKYACTIV-G a se yon motè natirèlman aspirasyon, kidonk "desine" yon lòt 24 hp nan motè sa a ta dwe enplike chanjman pi pwofon pase yon senp repwogram.
Gen preparatè tankou Britanik BBR GTI a, espesyalize nan MX-5 a, ki pwomèt ogmantasyon menm jan an nan pouvwa pou menm motè a, ki enplike yon nouvo admisyon, echapman, repwogram, e menm chanjman nan camshaft la, kidonk konpleksite a pèrsu. nan travay la nan men yo.
Toujou ane sa a?
Mazda pa ni konfime ni refize swadizan ogmantasyon nan pouvwa sa a - si se te yon erè nan dokiman an, li ta sètènman te deja konfime li. Epitou dapre dokiman yo, chwal siplemantè yo ap vini ak entwodiksyon de MX-5 MY 2019 la (Anne Modèl oswa ane modèl), petèt akonpaye pa yon restyling nan modèl la. Lè nou US la, sa vle di ke nou pral wè nouvo karakteristik sa a nan 2018.
Si aktyalizasyon sa a pral rive an Ewòp, nou pa konnen nan moman sa a.