Vèsyon pi wo a nan Porsche 911 la te rive ak plis pouvwa, konsepsyon pi file ak pi bon karakteristik.
Nan kòmansman 2016, nan North American International Motor Show nan Detroit, Porsche pral prezante yon lòt etwal nan seri pwodwi li yo. Modèl segondè 911 yo - 911 Turbo ak 911 Turbo S - kounye a gen yon lòt 15kW (20hp) pouvwa, konsepsyon ak karakteristik amelyore. Modèl yo ap disponib nan variantes coupé ak cabriolet depi kòmansman ane a.
Motè 3.8 lit twin-turbo sis silenn kounye a delivre 397 kW (540 hp) nan 911 Turbo la. Ogmantasyon sa a nan pouvwa te reyalize pa modifye konsomasyon nan tèt silenn, nouvo injecteurs ak pi wo presyon gaz. Vèsyon ki pi pwisan an, Turbo S, kounye a devlope 427 kW (580 hp) gras ak nouvo turbo ki pi gwo.
RELATED: Porsche Macan GTS: spòtif la nan seri a
Konsomasyon an anonse pou koupé a se 9.1 l/100 km ak 9.3 l/100 km pou vèsyon an Cabriolet. Mak sa a reprezante mwens pase 0.6 lit pou chak 100 km pou tout vèsyon. Faktè prensipal yo ki responsab pou diminye konsomasyon yo se elektwonik motè a, ki pi avanse, ak yon transmisyon ak kat jesyon nouvo.Pake Sport Chrono ak nouvèl
Anndan, nouvo volan GT a - 360 mm an dyamèt ak yon konsepsyon adopte nan 918 Spyder la - vini ekipe ak yon seleksyon mòd kondwi estanda. Selektè sa a konsiste de yon kontwòl sikilè ki itilize pou chwazi youn nan kat mòd kondwi: Nòmal, Sport, Sport Plus oswa Endividyèl.
Yon lòt karakteristik nouvo nan pakè Sport Chrono a se bouton Repons Sport nan sant lòd sikilè sa a. Enspire pa konpetisyon, lè bouton sa a peze, li kite motè a ak bwat la pre-konfigirasyon pou pi bon repons.
Nan mòd sa a, Porsche 911 ka pwodwi akselerasyon maksimòm pou jiska 20 segonn, trè itil, pou egzanp, nan rapouswiv manèv.
Yon endikatè nan mòd dekont la parèt sou tablo enstriman an pou enfòme chofè a sou tan ki rete pou fonksyon an rete aktif. Ou ka chwazi fonksyon Sport Response nan nenpòt ki mòd kondwi.
Depi koulye a, Porsche Stability Management (PSM) sou modèl 911 Turbo gen yon nouvo mòd PSM: mòd espò. Yon ti kras peze sou bouton PSM nan sant konsole a kite sistèm nan nan mòd espò sa a - ki se endepandan de pwogram nan kondwi chwazi.
Kòmandman apa a nan mòd PSM pou Sport ogmante papòt la entèvansyon nan sistèm sa a, ki kounye a rive pi plis liberalman pase nan modèl anvan an. Nouvo mòd la gen pou objaktif pou pote chofè a pi pre limit pèfòmans yo.
Porsche 911 Turbo S la ofri ekipman konplè dedye a kondwi espòtif: PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ak PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) yo estanda. Nouvo opsyon pou tout modèl Porsche 911 Turbo yo se sistèm asistans pou chanje liy ak sistèm leve aks devan, ki ka itilize pou ogmante wotè etaj beke devan an pa 40 mm nan vitès ki ba.
Amelyore konsepsyon
Nouvo jenerasyon 911 Turbo a swiv konsepsyon modèl Carrera aktyèl yo, pyese pa karakteristik espesyal ak tipik 911 Turbo la. Nouvo devan an ak Airblades ak limyè ki ap dirije nan pwent yo ak doub filaman bay seksyon devan an yon gade pi laj nan konbinezon ak admisyon lè santral adisyonèl.
Genyen tou nouvo wou 20-pous ak sou 911 Turbo S la, pou egzanp, wou yo sant-grip kounye a gen sèt reyon, olye pou yo jenerasyon anvan an dis-rayon.
Nan dèyè a, limyè dèyè ki genyen twa dimansyon kanpe deyò. Limyè fren kat pwen ak ekleraj kalite aura se tipik nan modèl 911 Carrera. Ouvèti ki egziste deja pou sistèm tiyo echapman nan dèyè a, osi byen ke de tiyo echapman yo doub, yo te reamenaje. Griyaj la dèyè tou te rtouche e kounye a gen ladan twa pati: seksyon yo dwa ak gòch gen sipes longitudinal ak nan sant la gen yon konsomasyon lè separe optimize endiksyon pou motè a.
Nouvo Jesyon Kominikasyon Porsche ak navigasyon sou entènèt
Pou akonpaye jenerasyon modèl sa a, nouvo sistèm enfotenm PCM ak sistèm navigasyon estanda sou nouvo modèl 911 Turbo yo. Sistèm sa a ka opere atravè ekran an tactile, ofri plizyè nouvo karakteristik ak fonksyon koneksyon gras a modil Connect Plus la, tou estanda. Li pral posib tou pou jwenn aksè nan dènye enfòmasyon trafik yo an tan reyèl.Kou ak kote yo ka wè ak imaj 360 degre ak imaj satelit. Sistèm nan kapab kounye a trete opinyon ekriti, yon kado. Telefòn mobil yo ak smartphones kapab tou entegre pi vit atravè Wi-Fi, Bluetooth oswa atravè USB. Seleksyon fonksyon machin yo kapab tou kontwole adistans. Menm jan ak modèl anvan yo, sistèm son Bose estanda; sistèm son Burmester parèt kòm yon opsyon.
Pri pou Pòtigal
Nouvo Porsche 911 Turbo a pral lanse nan fen janvye 2016 nan pri sa yo:
911 Turbo - 209,022 ero
911 Turbo Cabriolet - 223,278 ero
911 Turbo S - 238,173 ero
911 Turbo S Cabriolet – 252,429 ero
Swiv Razão Automóvel sou Instagram ak Twitter
Sous: Porsche