Li nan Japonè, vire ki pa janm fini, epi li se pak amizman ideyal pou nenpòt Petrohead ki pa pè. Rankontre Honda S2000 ki te ante 'Green Inferno', ke yo rele tou Nürburgring Nordschleife.
Kèk jou de sa, Razão Automobile te pran nan tanpèt pa de zanmi ak yon Honda S2000 fè wonn sikwi Nürburgring ansanm san pwoblèm mwen tap imilye lòt chofè. Sou paj Facebook nou an, istwa a te pran pwopòsyon biblik (plis pase 80,000 moun te rive jwenn nan mwens pase 24 èdtan) ak isit la sou sit la, koule nan vizit prèske mete sèvè nou an nan pwoblèm. Atansyon, mwen prèske ekri. Paske tan lontan yo ale lè vitès paj nou an te yon pwoblèm - kounye a nou osi vit ke Bloodhound SSC la.
GADE TOU: Bloodhound SSC, ki sa li pran pou depase 1609 km/h?
Retounen nan Honda S2000 la. Battage a te tèlman gwo li te vin enperatif jwenn plis detay sou machin koub-manje sa a. Nan kòmansman an, mwen te gen sèlman de sètitid: premye a se ke machin nan nan kesyon an te aktyèlman yon Honda S2000; dezyèm lan se ke li te enposib pou "sa" yo dwe orijin. Mwen te resevwa tou de.
![S2000-pouvwa-4](/userfiles/310/24419_1.webp)
Nonm Japonè sa a trè espesyal ki ap entimide lòt machin ak chofè ki peple kwen Nurburgring la, yo te rele Time Attack S2000 la. Devine poukisa se pa li? Difisil…
PB Motorsport (yon konpayi grèk) te prepare wotasyonèl weightlifter sa a, epi li ekipe jiska dan ak pi bon pati mache Japonè a gen pou l ofri, ak kèk ki fèt sou mezi. Ou ka jwenn aksè nan lis konplè modifikasyon yo isit la, men nou pral jis mete aksan sou sa prensipal yo.
OU PA MANTE: Subaru WRX STi detantè dosye sou Isle of Man
Anvan yo te kòmanse enstale pati chè sou Honda S2000 a, PB Motorsport te dedye a retire pati ki pa te nesesè. Savwa, sistèm nan èkondisyone, kouvèti yo lòj bagaj, bonnet orijinal la ak lòt eleman initil. Nan fason sa a, PB Motorsport jere diminye pwa a nan seri a pa 150kg.
![S2000-pouvwa-2](/userfiles/310/24419_2.webp)
Avèk mwens pwa, li te tan ajoute plis pouvwa. Ak nan mitan yon liy tiyo echapman atizanal, ki te konstwi pa PB Motorsport tèt li, te gen espas pou yon gasket, yon manifoul admisyon pa Hondata, modil elektwonik pa AEM, kòmandman valv pi agresif pa Brian Crower, HKS filtre, S90 Racing gaz, pami yon lòt kantite. moso ki soti nan mak rekonèt tankou kiyè.
Pou okipe anpil pouvwa, sispansyon an te ekipe ak ranfòsman, amortiz elektwonik-reglabl ak jeyometri a te konplètman revize, pandan y ap inite fren an te tou retravay soti anwo jouk anba. Pou konplete Bouquet a, PB Motorsport te ekzamine tout aerodinamik S2000 la pou asire li te rete kole ak tè a nan kwen ki pi rapid yo.
Rezilta a se nan je. Yon Honda S2000 absoliman dyabolik, efektivman vit ak objektivman kokenn ki nan mwens pase 10 minit te pase plis pase 40 machin nan Nürburgring Nordschleife la.
![S2000-pouvwa-5](/userfiles/310/24419_3.webp)
![S2000-pouvwa-1](/userfiles/310/24419_4.webp)