Semèn sa a Honda te revele pwototip tès pwochen jenerasyon Honda Civic Type R. Modèl ki gen plis opinyon divize isit la nan Ledger Automobile.
Honda kontinye vwayaj la nan preparasyon nouvo Honda Civic Type R li yo. Ki vle di, li kontinye teste modèl la nan youn nan plizyè pwopriyete li yo, nan ka sa a nan kous la Tochigi. Revelasyon an te fè semèn sa a, kèk jou soti nan Tokyo Motor Show, yon evènman ki pral pran plas ant Novanm 23 ak 1 Desanm, e ki te etap la chwazi pa mak Japonè a pou prezantasyon ofisyèl la nan nouvo modèl la.
Yon modèl ki, nan chemen an, te divize anpil opinyon yo nan editè nou yo - mwen sitou. Si nan kòmansman an mwen te kesyone siksè nan jenerasyon kap vini sa a, ak tan ak nan kou, ak divilgasyon an nan kèk espesifikasyon, yo te gaye.
Pou kounye a, toujou gen ti enfòmasyon konsènan nouvo Honda Civic Type R la, men ti kras ke yo konnen an ankouraje. Nou konnen ke nouvo machin espò mak Japonè a pral vini ekipe ak nouvo jenerasyon motè 2.0 VTEC mak la, ki te deja devlope pou akomode yon turbo - yon diferans san parèy nan seri a ki te fè istwa pou motè atmosferik li yo... - ak omwen 280hp. Wi, 280hp ... li sanble ke li se "sèlman" pouvwa sa a ke Honda bezwen pou nouvo Type R la reyalize yon objektif yo te fikse pou tèt yo: fè modèl sa a pi vit kondwi devan-wou sou kous la Nürburgring. Detantè rekò aktyèl la se Renault Mégane RS 265 Trophy, ak 8m07.97s.
"Nou te pase yon semèn nan Nürburgring pou fè tès konplè. Manabu Nishimae, youn nan responsab Honda Ewòp, di nou sou bon chemen an e nou deja trè pre rekò” pou Renaul Mégane 265 Trophy a.
Gabriele Tarquini, chofè Honda WTCC ak kòlèg chofè Pòtigè Tiago Monteiro, te ede tou ak «konfigirasyon an» ak lis soti nan kwen nouvo Civic Type R la, fè lwanj ekip la ki responsab vèsyon agresif sa a: "machin sa a li trè menm jan ak. machin kous mwen an epi ou ka santi vrè ADN yon Tip R trè byen.” "Machin nan ak karakteristik li yo se kokenn. Mwen te enpresyone pa pouvwa a ak koupl nan motè a, men an jeneral pa tout seri a ", li te ensiste. Mo ki, sepandan, san yo pa kesyone konvnab Tarquini a, yo vo sa yo vo kòm yon pilòt ofisyèl nan mak la.
Avèk yon pwa estime pi ba pase 1,200 kg, nou pa ka tann pou lansman sa a "mid-rocket" Japonè. Malgre ke nan premye - jan mwen mansyone, mwen te espere pi move a. Li pral bon yo dwe mal ... Mwen espere!
