Nan yon moman kote tout mak yo ap vire sou modèl spòtif yo pou kaptive pwochen achtè, se nan vèsyon GTi a nan menm modèl sa yo ke rèv yo kòmanse pran fòm pi radikal.
Anpil mak deside ale pou vèsyon menm pikant nan modèl yo abitye epi tounen yo nan natif natal "Hot Hatches" ak yon baz menm plis spòtif, Peugeot se youn nan mak sa yo. Prèske tout nan yo ak akwonim nan gou nan boujon yo gou nan konsomatè yo, tankou RS, ST ak R.
Oke apre "chichote" ki te rive ak prezantasyon Peugeot 208 GTi a ak kritik ki pi popilè ke Peugeot te resevwa, li te deside bay, yon lòt fwa ankò, yon lè nan favè li epi montre ke li se kapab fè plis pase yon byen. GTi . Se poutèt sa nou pote ou premye men isit la nan RA pwototip ki pi resan nan mak Gallic la, Peugeot 308 R la.
Modèl debaz la se evidamman yon 308, men sipriz la kòmanse isit la, olye pou yo yon karosri tipik 3-pòt nan modèl mak la, Peugeot swiv yon oryantasyon diferan ak vini ak pwototip sa a nan yon konfigirasyon 5-pòt. Konpare ak 308 komen an, vèsyon R sa a gen anpil chanjman konpare ak modèl debaz la. Peugeot 308 R la te sibi yon rejim alimantè ki rich nan kabòn ak pou rezon sa a se yon gwo pati nan karosri a te fè nan materyèl sa a, ak eksepsyon nan do kay la ak kouvèti kòf ki fè yo nan asye komen wo-fòs.
Chok yo se antyèman nan fib kabòn epi yo prezante pi laj admisyon lè fonksyonèl, dapre Peugeot, 308R a se 30mm pi laj ak 26mm pi ba pase 308 la komen. se diferan, ki ap dirije teknoloji se estanda ak vire siyal yo enkli nan retwovizè yo, ki gen yon konsepsyon diferan de modèl la konvansyonèl ak ba li yon pli spòtif.
Anba bonnet la nou jwenn byen li te ye motè 1.6THP a, ki delivre olye pou yo 200hp kòm dabitid, fwa sa a li gen yon "upgrade" nan yon espresif 270hp, menm konfigirasyon an prezante nan RCZ R la. Pou asire ke fyab asire, Peugeot te itilize yon tretman chalè nan blòk la yo nan lòd yo ranfòse li. Turbo a pa te bliye, epi kounye a li vin tounen yon antre doub "Twin scroll" ak yon dyamèt pi gwo, ak manifoul yo echapman yo tou espesifik pou nouvo motè sa a. Yon lòt nan gwo inovasyon mekanik yo se eksklizif MAHLE Motorsport fòje piston aliminyòm, devlope espesyalman pou modèl sa a, fè fas ak fòs brital sa a, baton yo te revize nan pwen sipò yo epi yo te ranfòse ansanm ak yon tretman polymère ba yo pi gwo rezistans. .
Kontrèman ak direksyon ke vas majorite de manifaktirè yo ap chwazi konsènan bwat, Peugeot pa t 'vle "swiv aktyèl la", 308R la ekipe ak yon bwat manyèl 6-vitès ki ede pa yon diferans pwòp tèt ou-bloke. Wou ki fèt inikman yo se 19 pous epi yo vin kole ak kawotchou majestic 235/35R19.
Sistèm frenaj la pa te bliye epi li soti nan yon patenarya ak Alcon, tradwi nan 4 disk vantile nan 380mm nan devan an ak 330mm nan dèyè a, machwè yo gen yon mòde ki fèt pa 4 piston. Pati ki pi ba nan kò a pentire nan 2 ton, raple modèl la pwototip mitik nan mak la, Onix la.
