Anvan yo te lanse sou mache a, Seat Ateca a te sibi tès fyab solid. Pami lòt moun, gen yon maraton 25 mil kilomèt nan dezè a.
Pandan anviwon kat semèn ak 25,000 kilomèt, 50 enjenyè ki soti nan mak Panyòl la pa t poze sou Seat Ateca, premye utilitèr mak la. Tout akonpli yon batri nan 80 tès nan zòn ki pi dezè nan sid Espay - yon kote kote, pandan jounen an, tanperati rive nan 45 ° C nan lonbraj la. Dapre Seat, sa a se youn nan tès ki pi egzijan nan endistri otomobil la.GADE TOU: Disk Perfore, Groove, oswa Lis. Ki opsyon ki pi bon?
Dapre Seat, tès sa yo ka divize an 5 gwo kategori:
Tès traction ak desandan . Egzèsis sa a teste sistèm kontwòl traction sou 35% gradyan, evalye konpòtman Hill Descent Control (HDC), yon sistèm ki garanti yon vitès desandan kontwole san chofè a oblije peze pedal fren an epi li rive pase fonksyon ABS (si sa nesesè) .
tès remorquage . Gen yon pi gwo risk pou pèdi kontwòl veyikil la lè w ap remorke yon trelè. Tès sa a pwouve efikasite Pwogram Estabilite Trelè a, yon aparèy ki ede kenbe yon machin ki estab lè w seche yon lòt machin - gade isit la enpòtans distribisyon pwa nan yon trelè.
Tès Klapper . An mwayèn, yon machin tipik gen plis pase 3,000 pati. Tès sa a konfime ke tout eleman yo an amoni pafè e ke pa gen okenn bri anmèdan pou pasaje yo, kèlkeswa kalite oswa kondisyon sifas machin nan fè fas a.
Tès rezistans pousyè . Yon machin ale pi devan sou yon wout dezè san pave ogmante yon gwo nwaj nan pousyè tè, epi li se byen swiv pa machin nan anba tès, nan ki efikasite ak rezistans nan filtè lè a nan pousyè tè nan lè a teste.
Tès gravye. Machin yo kondwi plis pase 3,000 kilomèt sou yon wout gravye espesifik yo nan lòd yo analize enpak la nan objè nan zòn yo pwojeksyon, sa vle di andedan gad labou yo, nan zòn ki pi ba nan karosri a ak sou sifas yo enteryè ak ekstèn nan chok yo. Objektif la se asire ke tout pati yo kenbe tèt ak lavi a nan machin nan.
Dapre Seat, chak Ateca te teste nan tout konfigirasyon posib pou okenn pwopriyetè pa gen pwoblèm. Dapre mak la, tès sezon fredi Seat Ateca yo pral lage byento.