Kòm anpil nan nou konnen (malerezman...), menm ak antretyen san defo, pwobabilite pou machin ou lakòz pwoblèm toujou prezan. Kòm kantite mil la ogmante, efè yo nan mete ak chire pral natirèlman santi. Epi pafwa, gen limyè motè a trist sou panèl enstriman an - yon icon ak deskripsyon motè a nan limyè jòn.
Moun ki pi san eksperyans yo ka panse "motè a te ale nan lavi". Kalm! Erezman, nan vas majorite de ka yo, pwoblèm nan gen yon solisyon ki senp epi ki pa chè. Se poutèt sa, pa gen okenn rezon pou gwo dram.
Kisa pou w fè lè limyè motè a limen?
Premyèman, li se yon bon lide yo fèmen machin nan ak sou ankò. Lè w ap vire kle ignisyon an, nan yon premye etap, limyè avètisman yo sou panèl enstriman an vini ak etenn progresivman. Sistèm elektwonik machin lan tounen nan fè yon lis verifikasyon nan tout detèktè yo ak ak yon ti chans, tout bagay tounen nan nòmal. Li ka jis te yon echèk momantane.
Si siyal la pèsiste - ak motè a deja kouri - epi pou evite domaj ki pi grav, li rekòmande pou mennen veyikil la nan atelye a pi vit posib pou yon dyagnostik egzat.
Pifò machin modèn yo ekipe ak detèktè elektwonik ki kontwole pèfòmans ak fonksyone motè a. Si yon paramèt pa kòrèk, sistèm lan limen limyè jòn trist la. Men, kontrèman ak lwil oliv oswa limyè batri a, limyè motè a jis avèti nou nan yon pwoblèm jeneral. Yon kòd erè pwodwi ki fè li posib yo idantifye kòz la nan avètisman limyè a, men pou sa a se yon machin dyagnostik ki konekte ak "sèvo elektwonik" motè a.
Men kèk nan pwoblèm ki pi komen yo:
- enjektè bouche
- Bouji ki domaje oswa pòv
- Valv EGR domaje ak/oswa bouche
- Move Capteur tanperati
- katalis bouche
- ECU erè
- Capteur oksijèn (sond lambda) domaje
- Echèk jenerik nan yon Capteur
Nan nenpòt ka - sof si ou gen konesans nan mekanik - entèvansyon pwofesyonèl yo pral mande. Bon chans!