Toyota pran angajman pou l fè yon lòt etap pi devan nan devlopman machin ibrid ak elektrik. Dekouvri yon nouvo sistèm ki sèvi ak Silisyòm Carbide nan konstriksyon modil kontwolè pouvwa, ak pwomès pi gwo efikasite.
Toyota se te youn nan mak yo ki te envesti plis nan devlopman nan teknoloji altènatif pou machin ibrid, ansanm ak Denso, nan yon patenarya ki te dire pou yon respektab 34 ane.
Kòm rezilta rechèch sa a, Toyota kounye a prezante yon nouvo jenerasyon modil kontwolè pouvwa (PCU) - ki se sant operasyon yo nan machin sa yo - lè l sèvi avèk youn nan materyèl ki pi di sou figi tè a: Silisyòm Carbide (SiC).
Atravè itilizasyon semi-conducteurs Silisyòm Carbide (SiC) nan konstriksyon PCU a - nan detriman semi-conducteurs Silisyòm tradisyonèl yo - Toyota reklamasyon ke li posib amelyore otonomi nan machin ibrid ak elektrik pa alantou 10%.
Li ka yon avantaj majinal, men li ta dwe remake ke kondiktè SiC yo responsab pou pèt pouvwa nan sèlman 1/10 pandan koule aktyèl la, ki pèmèt diminye gwosè a nan eleman tankou bobin ak kondansateur pa apeprè 40%, ki reprezante yon an jeneral 80% rediksyon nan gwosè PCU.
Pou Toyota, sa a se espesyalman enpòtan paske PCU a pou kont li responsab pou 25% nan pèt enèji nan machin ibrid ak elektrik, ak semi-conducteurs PCU kontablite pou 20% nan pèt total.
PCU a se youn nan eleman ki pi enpòtan nan machin ibrid ak elektrik, paske li se PCU ki responsab pou bay kouran elektrik soti nan pil yo nan motè elektrik la, pou kontwole wotasyon motè elektrik la, pou jere rejenerasyon an ak sistèm rekiperasyon enèji, epi finalman, pa chanje operasyon an nan motè elektrik la ant inite a Propulsion ak inite a génération.
Kounye a, PCU yo konpoze de plizyè eleman elektwonik, ki pi enpòtan nan yo vire soti nan divès kalite semi-conducteurs Silisyòm, ak diferan pouvwa elektrik ak rezistans. Li se jisteman nan teknoloji a semi-conducteurs aplike nan PCU a ke nouvo teknoloji Toyota sa a antre nan jwèt, ki pi efikas nan twa jaden desizif: konsomasyon enèji, gwosè ak pwopriyete tèmik.
Toyota konnen ke pandan ke pil ak yon teknoloji pi avanse ak dansite enèji segondè pa parèt, ki ka parfe konbine valè remakab nan (Ah ak V), resous la sèlman ki soti nan ki li yo pral kapab ogmante efikasite enèji se fè tout. eleman elektrik ki fè pati jesyon elektwonik pi efikas ak rezistan.
Avni Toyota a ak nouvo chofè sa yo pwomèt - malgre pri pwodiksyon yo toujou 10 a 15 fwa pi wo pase sa yo konvansyonèl yo - bay patenarya yo te deja rive nan masifikasyon nan eleman sa yo ak tès yo te deja fèt sou wout la ak pwogrè nan 5% nan la. minimòm garanti. Gade nan videyo a, revolisyon an ke semi-conducteurs carbure Silisyòm fè: