Èske yon machin nan misk dyezèl posib? Aparamman se konsa, epi li te fèt nan teritwa anti-Diesel: Etazini nan Amerik la.
Anvan limen flanbo yo ak ranmase fouchèt dijital yo sou rezo sosyal yo, konnen ke gen yon rezon ki fè posib poukisa Nathan Mueller, moun ki responsab pwojè sa a, oze ekipe yon Chevrolet Camaro SS ak yon motè Diesel nan yon kamyon. Sa a dwat, soti nan yon kamyon.OU PA MANTE: Disk pèse, rainure oswa lis. Ki opsyon ki pi bon?
Chevrolet Camaro SS ou wè nan imaj yo te achte nan yon vann piblik pou yon pri senbolik. Rezon? Lig 'zanmi lòt moun' soustraksyon motè a (yon V8 6.3 LS3 ak 432 hp) ak bwat la, kite lòt eleman yo dwe abandone. Fè fas ak kontra sa a, Nathan deside fè improbable a: kreye yon machin nan misk Diesel. Mwen pa anfòm, èske mwen? Men, rezilta a se menm enteresan.
Donatè ògàn mekanik la pa t 'yon lòt pase yon Chevrolet Kodiak (vèsyon kamyon), ki pou ane te sèvi kòm yon otobis nan yon ayewopò. Pwoblèm lan se te ke blòk Duramax la - yon turbodyezèl uit silenn 6600cc - te pi gwo pase motè orijinal Camaro a. Akòz enkonpatibilite sa yo, Nathan Mueller te oblije dedye tèt li nan fabrike moso atizanal pou akonpli maryaj ki pa fasil ant sa a. motè ki te fèt nan travay nan yon kamyon epi ki te fini sou chasi a nan yon machin espò.
NOUVEL: Rankontre kandida pou Prim Machin pou Ane 2017 la
Rezilta a se te yon Camaro Diesel ak 516 hp ak yon masiv 1,416 Nm nan koupl maksimòm, gras a yon ECU repwograme ak yon turbo pi gwo. Apre tout modifikasyon sa yo, pwa total la nan seri a leve a 2,100 kg. Li se anpil pou yon machin espò, vre - yon nouvo jenerasyon Audi Q7 peze mwens - men toujou, Nathan Mueller di konpòtman an se solid ak amizan.
