Patant la te anrejistre nan mwa me, men li se sèlman kounye a ke parye Honda a sou teknoloji sa a te vin piblik.
Apre pwopagasyon an nan bwat doub-anbreyaj sou 10 dènye ane yo, pwochen etap la gen anpil chans yo dwe bwat trip-anbreyaj. Honda ap travay nan direksyon sa a ak nan mwa mas ane sa a anrejistre yon patant pou yon sistèm nan nati sa a ak yon total de 11 vitès. Dapre dokiman ki pibliye pa AutoGuide, patant la fè pati Honda Motor Co Ltd. ak kredi pou envansyon an te atribiye a enjenyè Japonè Izumi Masao.Poukisa anpil vitès?
Plis pase pèfòmans absoli, objektif la se reyalize maksimòm efikasite. Kòm ou konnen, tout motè yo gen yon rejim operasyon optimal, youn nan ki motè a jere reyalize pi gwo pouvwa maksimòm ak pi gwo koupl maksimòm ki disponib an menm tan an. Plis vitès bwat la gen, se pi fasil pou eksplore seri rejim sa a. Konsomasyon tonbe, emisyon diminye ak repons amelyore.
Li ta dwe remake ke mak pa toujou anrejistre patant ak objektif pou pwodwi teknoloji sa a, pafwa yo fè sa jis pou pwoteje pwopriyete entelektyèl yo. Sepandan, apre teknoloji a prèske etranje ke Honda jere yo anplwaye nan transmisyon an nan nouvo Honda NSX la (nan imaj la make), nou pa ta sezi si nan pwochen jenerasyon an nan modèl nan manifakti Japonè a nou jwenn yon trip-anbreyaj. bwat.