Si, tankou nou nan Ledger Automobile, ou panse Lamborghini Gallardo a se yon machin ki pral siman rate, Lè sa a, pa plonje tèt ou nan santiman nostaljik.
Dapre Reiter Engineerig ak Lamborghini, ekip konpetisyon Alman an te jis siyen yon akò estratejik ak mak Italyen an pou yon ekstansyon pou pwodiksyon Gallardo GT3 la. Akò ki pral pwolonje pou yon lòt 2 ane, se sa ki, nan pratik nou pral wè Gallardos GT3 pou yon lòt 2 ane konpetisyon nan chanpyona touris ki pi divèsifye, evènman andirans ak konpetisyon trofe. Men, akò a valab pou 5 ane, ki ka gen ladan yon posib Cabrera GT3 nan tan kap vini an.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 baze sou modèl 2013 la, men li gen plizyè amelyorasyon pou kenbe li konpetitif sou track la.
Amelyorasyon sa yo gen ladan sistèm frenaj 24H, yon sistèm ki gen gwo fatig ki konplètman adapte pou tès andirans. Nan yon nivo mekanik, tout sistèm refwadisman an te revize epi, etonan, menm konsomasyon yo te redwi.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 prezante tou yon nouvo pake aerodinamik ki pi efikas ak nouvo beke devan ak difize dèyè kabòn, antyèman ki baze sou sa yo itilize nan vèsyon an Super Trofeo. Yon lòt nan gwo avantaj ki genyen nan Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2 sa a se ke kòm yon rezilta nan tout amelyorasyon yo li te sibi, li te posib yo opere yon rejim 25kg konpare ak vèsyon an GT3.
Pou moun ki kapab epi ki vle kòmanse antre yo nan mond lan nan konpetisyon, Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2 te deja pwouve yo dwe youn nan machin ki pi abòdab pou ti ekip ki gen mwens resous finansye. Sa a Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2 deja kenbe yon dosye nan depans antretyen, ak valè sòti nan € 9 / km a € 12 / km, ki gen ladan rebati pati si sa nesesè. Natirèlman, nou ap pale de yon machin ki pa bon mache nan tèt li, Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2 yo ofri pou € 320,000, plis taks ki gen rapò ak rejim taks yo diferan nan chak peyi.
Konpayi Alman an, Reiter Engineering, te devlope machin baz Lamborghini pou konpetisyon depi 2000, ak dosye li gen 199 viktwa ak 350 podium, ki montre klèman potansyèl la ak devouman ke konpayi an mete nan pwojè li yo.
Li se tou pou premye fwa nan listwa ke yon machin GT3 ki soti nan yon ekip devlopman ekstèn tankou Reiter Jeni te devlope ansanm yon machin GT3, nan patenarya eksklizif ak Lamborghini.
Leve vwal la sou mekanik sa a Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2, nou ka konte sou yon motè ki egal a Lamborghini LP550-2 a, men jan ou ka wè nan imaj la nan lòj motè a, bwat la konsomasyon ak filtè lè se pa. -egzistan, yo te ranplase pa 2 twonpèt inlet aliminyòm.
An tèm de chasi ak karosri, nou ka konte sou estrikti nan ultra limyè, ki baze sou konsèp nan spaceframe antyèman nan aliminyòm. Ranfòsman estriktirèl kò yo sitiye nan gwo fò tou won sispansyon yo sou 2 aks yo. Kalòj sekirite a se konplètman apwouve FIA ak fenèt yo te fè nan MaKrolon, yon derive Acrylic, ki se pi mens ak plis rezistan.
Sispansyon doub-bra ak ba estabilizasyon rapid-ajiste yo konplètman devlope pa Reiter Engineering ak karakteristik lòt eleman sispansyon koutwazi nan Öhlins, ak absòbe chòk customizable. Sistèm frenaj la gen manyen majik Brembo epi ou ka konte sou wou mayezyòm 18-pous.
Finalman, twous aerodinamik la gen ajisteman personnalisable nan zèl dèyè a ak kabin an vantile nan konsomasyon lè a nan do kay la. Chèz konpetisyon yo se nan Kevlar epi yo vini nan 2 vèsyon, sa ki pèmèt anfòm pafè a pou pasaje ki pi wo oswa ki pi kout.
Reiter Jeni Lamborghini Gallardo GT3 FL2 transpòte nou nan mond lan nan konpetisyon nan pri pi abòdab pase lòt pwopozisyon yo, espesyalman si nou pran an kont Mercedes SLS AMG GT3 la, ak pri akizisyon ak antretyen ki pi wo. Li pa ka di ke se yon pwopozisyon pri ki ba, men li ta ka pote dividann parfe grav nan konpetisyon ak yon envestisman plis restrenn.
