SUV yo ka menm gen "vòlè" importance nan kamyon yo nan dènye ane yo, sepandan yo kontinye reprezante yon "tranch" enpòtan nan mache a ak pou rezon sa a nouvo jenerasyon an nan 308 la pa te abandone sou plis abitye yo. Peugeot 308 SW.
Kòm dabitid, soti nan devan an nan poto B la pa gen okenn diferans ki genyen ant van an ak hatchback la, yo te rezève pou seksyon dèyè a. La, pi gwo rekò vire soti nan disparisyon nan teren an nwa ki travèse pòtay la dèyè.
Se Benoit Devaux (direktè pwojè 308 SW) ki te ban nou jistifikasyon pou absans li a : “Lide a se te kreye yon pi gwo diferansyasyon ant salon an ak kamyonèt la epi, nan lòt men an, ogmante zòn plak nan pòtay dèyè a. jenere lide ke li te kache yon kòf trè gwo". Pale de kòf la, li gen yon kapasite de 608 lit.
Grandi nan (prèske) tout kote
Ki baze sou platfòm la EMP2, Peugeot 308 SW te grandi pa sèlman konpare ak predesesè li yo, men tou an relasyon ak salon an. Konpare ak hatchback nou deja konnen, 308 SW a te wè anpatman an grandi 55 mm (mezi 2732 mm) ak longè total la monte a 4.64 m (kont 4.37 m nan salon an).
Konpare ak predesesè li a, nouvo van nan seri a 308 se 6 cm pi long ak, jan yo espere, 2 cm pi kout (mezire 1.44 m nan wotè). Lajè liy yo te rete pratikman san chanjman (1559 mm kont 1553 mm). Finalman, koyefisyan aerodinamik la fiks nan yon enpresyonan 0.277.
Plis versatile men vizyèlman idantik enteryè
An tèm de estetik, enteryè a nan Peugeot 308 SW se ki idantik ak sa yo ki nan salon an. Kidonk, pwen prensipal yo se ekran santral 10” ak nouvo sistèm infotainment “PEUGEOT i-Connect Advanced”, panèl enstriman dijital 3D ak yon ekran 10” ak kontwòl i-toggle ki ranplase kontwòl fizik yo.
Kidonk, diferans ki genyen yo diminye nan adaptabilite ki pèmèt plisman an nan dezyèm ranje chèz la nan twa seksyon (40/20/40). Enteresan, malgre anpatman ki pi long konpare ak saloon an, espas pou janm la nan chèz sa yo dèyè se ki idantik nan tou de silwèt, kòm konsantre sou van an deplase nan pran avantaj de espas siplemantè a favorize kapasite nan lòj la bagaj.
Etaj la lòj bagaj gen de pozisyon ak pòtay la se elektrik.
Ak motè yo?
Kòm ou ta atann, òf la nan motè sou Peugeot 308 SW a se nan tout fason ki idantik ak sa yo jwenn nan hatchback la ki gen egzanp pre-seri nou te deja kapab teste.
Kidonk, òf la gen ladann gazolin, dyezèl ak motè ibrid plug-in. Òf ibrid plug-in la itilize motè gazolin 1.6 PureTech — 150 hp oswa 180 hp — ki asosye ak yon motè elektrik toujou 81 kW (110 hp). An total, gen de vèsyon, tou de ki sèvi ak menm batri 12.4 kWh:
- Hybrid 180 e-EAT8 — 180 hp nan pouvwa maksimòm konbine, jiska 60 km nan ranje ak 25 g / km emisyon CO2;
- Hybrid 225 e-EAT8 — 225 hp nan pouvwa maksimòm konbine, jiska 59 km nan ranje ak 26 g / km emisyon CO2.
Òf pou konbisyon sèlman an baze sou motè BlueHDI ak PureTech ki byen koni nou yo:
- 1.2 PureTech — 110 hp, transmisyon manyèl sis vitès;
- 1.2 PureTech — 130 hp, transmisyon manyèl sis vitès;
- 1.2 PureTech - 130 hp, uit-vitès otomatik (EAT8);
- 1.5 BlueHDI - 130 hp, transmisyon manyèl sis vitès;
- 1.5 BlueHDI — 130 hp, uit-vitès transmisyon otomatik (EAT8).
Pwodui nan Mulhouse, Lafrans, Peugeot 308 SW a pral wè premye inite li yo rive nan Pòtigal nan kòmansman 2022. Pou kounye a, pri yo nan Variant ki pi resan nan 308 nan Pòtigal rete enkoni.