Yon machin itilite espò ki gen konte, pwa ak mezi. Petèt sa yo se adjektif yo dwa dekri nouvo 125hp Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport la.
Se te nan yon Vandredi maten, nan yon jou radiant solèy (yon bagay ki ra ete sa a...) ke pou premye fwa mwen te pran kontak ak nouvo Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport la. Souvni yo nan Ford Focus la te toujou fre nan memwa mwen ak motè sa a 125hp 1.0 Ecoboost.
Avèk yon bèl pouvwa 125hp nan sèvis pye dwat la, mwen te panse ke vil la pa t tèren ideyal la yo eksplore tout potansyèl la nan Fiesta sa a ki pi nana. Se konsa, ansanm nou te ale nan "out wout la" nan direksyon plenn yo Alentejo. Men, nou poko menm kite dezòd vil la, e ti motè twa silenn 1,000cc la te deja kòmanse bay «lè gras li». Avèk mwens pwa sou zepòl yo nan Fiesta a pase nan Focus la, ti motè a 125hp katapulte Ford Fiesta a ak yon lejèman remakab. Plis menm pase mwen te kapab imajine.
Sou wout la, malgre bwat la gen yon etap yon ti jan long - konsomasyon gaz se rekonesan ... - motè a 1.0 Ecoboost te toujou vivan ak disponib, yon faktè ki pa ka inyore pa jenere 170Nm (+20Nm nan fonksyon overboost) nan koupl maksimòm , disponib ant 1400 ak 4500rpm. Yon ti tan apre sa, ak gran wout la nan background nan, kalite tankou lis ak bri motè ki ba te kanpe deyò nan rès la. Pa kite pi distrè a devine ke pi devan yon motè twa silenn t ap travay.
Nou ka di san yo pa kouri risk pou nou egzajere ke motè 1.0 Ecoboost sa a se eta a nan atizay nan ti motè gazolin.
Men, si vitès la nan vwayaj gen yon nati pi "rèd" ak wout la chwazi a se yon wout nasyonal, konte sou disponiblite a nan motè sa a fè nenpòt ki depase yon ti koutje sou. Nan kondwi plis debouya - oswa mwen ta dwe di trè dilijan?! – angrenaj long konpwomèt yon ti kras sòti nan kwen dousman, kote 1ye angrenaj ak 2yèm angrenaj santi yo twò lontan, fòse vitès motè a soti nan "nwayo pouvwa a".
Men, verite a, malgre sifiks nan Sport ak penti Wouj Ras, Ford Fiesta sa a pa gen okenn entansyon pou yo te yon machin espò nan tout pri. Olye de sa, li se yon machin espò ak konte, pwa ak mezi. Ann di li se yon machin espò nan pwopòsyon ideyal yo pou yo pa konpwomi sou kondwi espòtif, ni konpwomi nan lavi chak jou lè enperatif yo diferan, tankou ekonomi ak konfò. Fondamantalman, Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport sa a gen entansyon fè mitan mitan yon modèl piman itilite ak yon modèl spòtif. De mond nan youn, èske nou pral rankontre yo?
nan mond espò
Mwen konfese ke mwen jeneralman gade ak sispèk sou vèsyon sa yo ki pa ni espòtif ni piman utilitarist. Anjeneral, olye pou yo ban nou pi bon nan chak seksyon, yo pote ansanm pi move a. Sa a pa t 'ka a ak sa a Ford Fiesta Ecoboost Sport. Nenpòt moun kap chèche yon Ford Fiesta 125hp espere jwenn kèk "salero" nan konpòtman li ak pèfòmans li. Sinon mwen ta sètènman patisipe pou vèsyon yo mwens pwisan nan seri a. Mwen dwe di moun yo ke yo pral jwenn tout «salero» yo ap chèche nan vèsyon sa a.
Se vre ke bwat la - jan mwen te di - se twò long ak santi li se pa pi bon an, ke fren yo fatig anba tretman ki pi sevè (tanbou sou aks la dèyè), ke volan an se lou ak yon ti jan vag e ke èd elektwonik yo. yo ensiste pou mete machin nan "sou aks li" menm lè li te expendable. Men, verite a se nan sòm final la nan pati yo, tout eleman sa yo travay byen. Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport ki gen 125 ch la plezi nan nenpòt vwayaj.
Insert la koube se byen file ak karosri a se majinal. Nan koub pi vit, estabilite se mo a ak previzibilite nan reyaksyon se yon konstan. Iwonilman, prezans tanbou enb nan sistèm frenaj aks dèyè a te tounen patnè ideyal pou kwape lespri yon ESP ki twò pridan. Kòm ou konnen, fonksyone ESP la depann de distribisyon frenaj ant wou yo nan machin nan ak apre sis oswa sèt koub te fè nan yon fason ki pi "akrobatik" tanbou yo chofe nan yon fason ke ESP a pa kapab ankò ". ede nou» le pli vit ke ta. Nou apresye li, ak plezi a tou. Menm paske chasi Ford Fiesta a, malgre li se youn nan pi ansyen nan segman an, kenbe kalite li yo entak.
Efikasite motè a se sou ogmantasyon an, penalize pa bwat la nan pwen de vi nan pèfòmans pi, men li toujou jere "rale soti" nimewo byen enpresyonan konpare ak ti nan blòk la. Fiesta a ak motè sa a konplete Sprint soti nan 0-100km / h nan 9.7sec. fini kous la nan anviwon 197km/h vitès pi gwo. San yo pa twò radikal oswa rafine nan yon pwen de vi dinamik, Ecoboost Sport sa a resevwa yon nòt trè pozitif nan domèn "plezi vs efikasite".
nan mond lan chak jou
Si nan domèn dinamik sa a Ford Fiesta te yon sipriz bèl, nan lavi chak jou li te tou. Karakteristik sa yo ki fè lekòl nan frè plis itilite ak modès li yo repete nan vèsyon sa a ak plis pase "san nan branch lan". Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport la se yon machin ki pran fasil pou chak jou. Motè a ap travay byen nan vitès ki ba epi sèlman volan twò lou fè lavi yon ti kras pi konplike nan trafik iben.
Konfò woule rete nan bon fòm, ak andedan yo ka konte sou yon bon jan kalite bati solid epi pa gen okenn defo grav aliye. Konsepsyon konsole a pou kont li ka pa konvenk tout itilizatè yo, ke malgre laj li yo li toujou sanble byen jèn ak atire, menm si fonksyonalite a se dout. "Amelyorasyon" ke Ford te fè nan dènye restyling sa a te plis pase ase pou kenbe Fiesta a nan liy ak pi bon an ki egziste nan segman an.
Konsomasyon yo envaryabmam pi wo pase valè yo pibliye pa mak la. Nan kondwi nòmal, san yo pa gwo enkyetid ekonomik, li gen yon mwayèn de alantou 6.7 lit pou chak 100 km, nan yon melanj de 40% sikwi iben ak 60% wout / otowout. Li posib desann nan 5.9 lit nan 100km / h sou yon kous ki sanble ak yon sèl anvan an, men pou sa li nesesè pou aplike pou yon osterite prèske jèrmanik akseleratè a.
Ekipman nan bon plan
Bay pri a mande, kontra a te pwopoze pa Ford se byen enteresan (€ 19,100 ak depans). Vèsyon Sport sa a plen detay ki fè diferans ak rès la nan seri a. Pami lòt ekipman, n ap pale de lanp alojene ak limyè dirije lajounen, lanp bwouya, èkondisyone manyèl, radyo CD MP3 ak Bluetooth, Voice to Control, USB ak ploge AUX, sistèm SYNC ak apèl ijans, òdinatè abò, Ford. EcoMode, Ford MyKey (yon sistèm ki limite vitès maksimòm ak volim radyo machin nan), Stop&Start, ABS ak EBD, Kontwòl Elektwonik Estabilite (ESP), Hill Start Assistance System, 7 èrbag (devan, bò, rido ak jenou chofè) , anplis senk ane garanti FordProtect. Anpil ekipman estanda, byenke nou rate kontwòl kwazyè a.
Nan domèn opsyon, gen anpil tou pou chwazi nan: èkondisyone otomatik (€ 225), fenèt tente (€ 120), essuie-glaces otomatik ak limyè devan yo (€ 180), wou alyaj 17” (€ 300) ak ba-. pwofil kawotchou Continental ContiSportContact 5 (gwosè 205/40R17), ak Easy Driver Pack 3 (€ 400) ki ajoute detèktè pakin devan ak dèyè nan Ford Fiesta, miwa inegalabl ak limyè koutwazi ak siyal vire ak sistèm vil aktif frenaj sistèm. Aktif City Stop, nan adisyon a konvansyonèl wou siplemantè a (60 €).
Konklizyon
125hp Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport la se yon bon opsyon pou tout moun ki vle jwi de mond: gen yon SUV ki kapab nan lavi chak jou ak an menm tan enteresan nan jou sa yo lè, etranj, pye dwat la peze plis pase pye gòch la. . E nou tout konnen gen jou konsa.
Doub pèsonalite sa a se, nan opinyon mwen, gwo avantaj nan Fiesta sa a men an menm tan an, iwonilman, tou talon Achilles li yo. Poukisa? Paske lè w ap eseye bon nan tout domèn, ou anpeche w reyalize ekselans nan nenpòt nan domèn ki sou tab evalyasyon nou an (ak eksepsyon onorab motè kou a). Sa a se youn nan ka sa yo kote frèt la nan nimewo yo pa fè jistis nan bon jan kalite a nan pwodwi a. Li rete yo dwe di ke pou moun ki anvi vòl pi wo toujou gen opsyon nan ST, spòtif la nan seri a Fiesta. Men, ST se yon tèm pou yon lòt jou... ak lòt wout, ok?
| MOTÈ | 3 silenn |
| CYLINDRAGE | 999 cc |
| Streaming | Manyèl, 5 vitès |
| TRAKSYON | Pi devan |
| PWA | 1091 kg. |
| POUVWA | 125 hp / 6000 rpm |
| BINÈ | 200 NM / 1400 rpm |
| 0-100 KM/H | 9.4 sec. |
| VITESSE MAXIMUM | 196 km/h |
| KONSOMYON | 4.3 lt./100 km |
| PRIX | 19.100 € |