Machin nan espò soti nan konpayi an Italyen Icona pral youn nan rekò yo nan Top Marques Salon la, nan Monako.
Istwa a nan modèl sa a tounen nan 2011, lè premye "Icona Fuselage" konsèp la te lanse pa konpayi an te fonde nan Torino. Objektif la se te kreye yon machin ki gen yon gade dominan ki reflete pouvwa akablan, men an menm tan an prezève metriz la nan konsepsyon Italyen.
Nan sans sa a, plizyè lide yo te diskite nan mwa ki vin apre yo, men se sèlman nan 2013 nan Shanghai Motor Show ke vèsyon final la, Icona Vulcano a, te prezante. Depi lè sa a, modèl la te yon prezans konstan nan plizyè fwa entènasyonal, ak siksè nan te tankou ke konpayi an deside ajou machin espò li yo.
GADE TOU: Thermoplastic Carbon vs Carbo-Titanium: Revolisyon konpoze
Pou sa, Icona te mete tèt ansanm ak youn nan patnè depi lontan li yo, Cecomp, epi li te fèt yon machin super espò ak karosri Titàn ak fib kabòn, yon bagay san parèy nan endistri otomobil la. Tout travay la te fè alamen e li te pran plis pase 10,000 èdtan pou konplete. Konsepsyon an te enspire pa Blackbird SR-71, avyon ki pi rapid nan mond lan.
Sepandan, Vulcano Titanium la se pa sèlman je klè: anba kapo a se yon blòk V8 6.2 ak 670 hp ak 840 Nm, epi dapre Icona, li posib pou ogmante nivo pouvwa yo a 1000 hp si mèt kay la vle. Devlopman an antye nan motè sa a te pote soti nan Claudio Lombardi ak Mario Cavagnero, tou de responsab pou kèk nan machin yo konpetisyon ki gen plis siksè nan mond lan.
Vulcano Titanium la pral montre nan 13yèm edisyon Top Marques Hall la, ki pral fèt nan Grimaldi Forum (Monaco) ant 14yèm ak 17 avril.
Imaj: icon