Lavi a nan Jack Brabham se te yon fim, yon bon fim. Li te fèt ak leve soti vivan nan Ostrali, li te emigre nan Angletè nan rechèch nan tout bèl pouvwa ak jwenn li nan tout sa li te fè. Li te yon enjenyè, pilòt ak papa yon fanmi. Mond lan te di l orevwa a laj de 88 an (2014), yon lavi ki merite yo sonje.
Pitit machann yo, Jack Brabham byento dekouvri ke se pa makèt paran li yo ke li te vle pase rès lavi li. Enterè li nan mekanik ak otomobil te pale pi fò epi li te nan inivèsite a ke li te deside pouswiv pasyon li: jeni mekanik.
Se pandan Dezyèm Gè Mondyal la, k ap travay pou Royal Australian Air Force, ke jèn Jack Brabham te fè premye eksperyans li kòm yon mekanisyen. Le pli vit ke lagè a te fini, ak tout konesans akeri pandan peryòd sa a, Jack Brabham pa pèdi tan e imedyatman te kòmanse bati Midget Racers pou yon pilòt Ameriken.
Lè chofè Ameriken an te abandone konpetisyon an, Jack Brabham te lage kle ak vis an favè yon volan ak bwat. Nan yon bon moman, li te fè. Li pa t pran tan pou jèn Ostralyen an te kòmanse genyen kous.
Abònman nan bilten nou an
Malerezman, li pa t pran tan pou pwoblèm ak Midget l 'yo kòmanse parèt swa, epi ak yon bidjè limite, Brabham prèske abandone nan konpetisyon an. Apre sa, yon jèn enjenyè ki te rele Ron Tauranac te vin envitasyon ki te mennen l nan Trophy Cooper-Bristol—istwa Tauranac ak Brabham pa sispann la.
Li te nan chanpyona sa a ke Brabham te rankontre anpil chofè pwofesyonèl ki te jwenn nan peyi sa a kondisyon ideyal yo antrene pandan repo ivè yo nan chanpyona Ewopeyen yo.
Lè li wè ke li te kapab konpetitif menm kont kèk nan pi bon chofè Ewopeyen yo, li te deside emigre nan Angletè. Apre kèk tan, rezilta yo te kòmanse parèt tou nan tè Monwa li a. Rezilta sa yo te fè l 'yon envitasyon pou kolabore ak Cooper Car Company, yon konpayi ki te ba l' yon prè pou konstwi yon machin ke li ta evantyèlman vann.
Avèk lajan ki soti nan vant sa a, Brabham te achte yon Maserati 250F pou epòk 1956 la, men kontra a te tounen yon fyasko - move rezilta swiv. Se konsa, Brabham te oblije retounen nan Cooper ak kouri pou ekip ofisyèl fòmil 2 mak sa a.
Tit nan fòmil 1
Se nan 1957 ke chans li te kòmanse chanje. Ansanm ak John Cooper, li te kòmanse devlope premye pwototip nan mitan-motè sèl-seaters. , achitekti ki toujou itilize nan fòmil 1 jodi a. Premye tit yo te parèt an 1959 ak 1960.
Siksè inonbrabl pita ak deja ak non li enstale nan paddock a F1 kòm yon "gourou" jeni, Jack an kachèt te kòmanse yon ekip Fòmil 1 ak Ron Tauranac (zanmi ki te louvri pòt yo nan chanpyona angle a) dèyè Cooper. Ekip la te gen non li: Brabham kous . Yon ekip ki ta vin domine F1 nan dezyèm mwatye deseni a ansanm ak Lotus.
Abò yon sèl-seater ki pote non li a, Jack Brabham te kouwone chanpyon mondyal F1 an 1966 ak koekipyèr li a Denny Hulme ta repete feat la an 1967.
Jiska dat, Brabham se sèl chofè nan mond lan ki te reyalize feat sa a: genyen nan yon machin ki pote non li epi li devlope.
Apre li te pran retrèt nan kous nan kòmansman ane 1970 yo, Jack te retounen nan peyi l ', li vann Brabham bay Bernie Ecclestone, ki te bati ekip la ki nan ane 1980 yo ta bay kavalye brezilyen Nelson Piquet de tit mondyal.
Ki gen talan sou ak sou track la, Jack Brabham te li te ye pou premye ak éspirituèl li, tipikman imè Ostralyen. Anndan track la, agresif la ki te fè l 'dè milye de disip nan kanpe yo, tou touche l' opozan inonbrabl sou track la. Brabham te li te ye pou style kondwi overvirage li.
Jack Brabham te mouri a laj 88 an. Yon lavi ki dapre David pitit gason l 'te "enkwayab, reyalize plis pase anpil moun te ka rèv". Nou pa t 'kapab dakò plis: youn nan pi bon ki te janm kite.