Men nimewo pou Dakar 2014 la: 431 patisipan yo; 174 motosiklèt; 40 moto-4; 147 machin; ak 70 kamyon yo pral nan kòmansman youn nan kous motè ki pi egzijan nan mond lan.
Gason ak machin yo pare pou lanse yon lòt edisyon Dakar a, dapre òganizasyon an, pi gwo ak pi di kous nan wout nan mond lan. Nimewo yo pale pou tèt yo, sa a se gwo sirk mondyal tout tèren an: Prèv prèv la. Menm si sa, rasanbleman nan wout ki pi enpòtan nan mond lan pral gen yon karakteristik san parèy ane sa a: itinerè diferansye pou machin ak motosiklèt. Sa a se paske chemen yo ak wout ki mennen nan Salar de Uyuni a, nan yon altitid de 3,600 mèt (nan gwo plato Bolivi yo), yo poko prepare pou sikilasyon machin lou yo.
Chofè machin ak kamyon fè fas a 9,374 kilomèt, nan ki 5,552 kwonometre, divize an etap nan Ajantin ak Chili, pandan y ap motosiklèt ak kwadwilatè pral gen pou kouvri 8,734, ki gen ladan 5,228 nan seksyon kwonometre, tou nan 13 etap, men ak yon pasaj nan Bolivi.
Dapre direktè kous la, Étienne Lavigne, edisyon 2014 Dakar a pral "pi long, pi wo ak pi radikal". « Dakar a toujou difisil, li se rasanbleman ki pi di nan mond lan. Avèk de jou etap-maraton, n ap retounen nan orijin disiplin nan ann Afrik».
Nan machin, franse Stéphane Peterhansel (Mini) se ankò gwo kandida pou viktwa. Pòtigè Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) ak Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) konpetisyon tou nan kategori sa a. Bon chans pou «Armada Pòtigè a».