Pandan semèn nan chanpyona Mondyal Navigasyon an nan Peniche, kle yo nan Nissan Juke 1.5 dCi n-tec la te rive jwenn nou ... e jan yo espere, manke apèl la nan bondye yo navige pa t 'yon opsyon.
Se poutèt sa, nou frape wout la tankou yon surfe frape vag yo: toujou chire. Ak isit la, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec la deja montre kèk nan konpetans atlèt li yo. Chunky se vre, men yon surfe wout admirab ajil.
Vwayaj la abò te, pafwa, yon lapè natif natal. An pati akòz limit legal la nan 120 km / h sou gran wout la, ki te fè ti kras oswa pa gen anyen te santi sou tablo Juke nou an. Comfort konsa resevwa yon nòt pozitif nan tès sa a, osi byen ke insonorisation - kontrèman ak sa ki te pase ak Nissan Qasquai a, ki nou menm tou nou teste. Ak kòm si gen yon kabin bèl trankil pa t 'ase, sistèm nan son - ki gen 6 bon oratè - se tou yon karakteristik referans nan vèsyon sa a. Avèk son an nan bon mizik, vwayaj gen tout bagay yo dwe kalm ak bèl sou tablo sa a. Menm bagay la tou pa pral di pa pasaje yo nan chèz sa yo dèyè, ki moun ki, akòz fòm nan karosri a, pèdi yon ti kras nan abitabilite.
Lè nou te rive nan Peniche e menm anvan nou te wè surfe Pòtigè a, Frederico Morais, nan aksyon, li te tan yo evalye konsepsyon eksteryè a nan «mini-godzilla la». Lè sa a se kote opinyon divize. Si, sou yon bò, sa a se Compact SUV la ak konsepsyon ki pi frape nan segman an, sou lòt la, li gen liy ki pi piti konsistan. Swa ou renmen konsepsyon Juke a oswa ou rayi li , pa gen okenn konpwomi.
Wou alyaj agresif 18″ yo se eleman ayestetik ki jere rasanble plis fanatik yo. Rim nwa yo tou prezan nan miwa yo, B-poto yo ak nan "kri" elyèn dèyè a, yon konbinezon ki reveye bò ki pi "fè nwa" ak perverse nan Nissan Juke n-tec sa a.
Apre w fin wè Frederico Morais elimine 11 fwa chanpyon mondyal surf la, Kelly Slater, nou te retounen Lisbon ak misyon an akonpli: teste Nissan Juke n-tec la epi sipòte jèn surfe Pòtigè a nan WCT.
Nan tèren iben, tankou Lisbon, Nissan Juke a te yon lòt fwa ankò etone. Mèsi a pozisyon nan kondwi ki pi wo, yon karakteristik ki pèmèt nou gen yon View konplètman diferan nan mond lan deyò, tout bagay sanble pi kontwole ak nivo konfyans yo kidonk pi wo. Pa nan pèspektiv nan mache ak pye dwat la byen fon, men youn nan enfliyans negatif sou kalm nou sou wout la, se sa ki, nou panse ke nou se wa yo nan wout la - pwoblèm nan se lè yon machin ki pi gwo pase nou parèt bò kote nou ... gen si ale fè konfyans.
Nivo ekipman vèsyon n-tec sa a sanble anpil ak vèsyon Acenta a, ak yon anfaz sou teknoloji a. "Google voye nan machin" ki pèmèt chofè a voye anviwònman navigasyon nan machin nan menm anvan ou kite kay la. Sa a anpeche chofè yo vin distrè pa GPS la pandan vwayaj la.
Kòm pou motè a, nou teste vèsyon an dyezèl plis balanse nan fanmi an Juke . Motè dyezèl la ak 1,461 deplasman ak 110 hp nan pouvwa te viv jiska demand yo, e malgre yo pa te pi "epargne" nan segman an, nou pa ka plenyen sou konsomasyon nan melanje yo jwenn swa: 5.2 lit pou chak 100 km vwayaje.
Remak: tès la te fèt trè dinamik, kidonk mwayèn 5.2 l/100 km reyalize se satisfezan, men li pa reflete vre "ekonomi" ki ka jwenn nan motè 1.5 dCi sa a. Dapre mak Japonè a, konsomasyon nan melanje se nan lòd la 4.0 l / 100 km (twò optimis tou ...).
Pou moun kap chèche yon SUV kontra enfòmèl ant, Nissan Juke n-tec a ta dwe yon opsyon yo konsidere. Nan ka sa a an patikilye, konsepsyon an dwe premye konsiderasyon, kòm li pa menm vo panse sou tout lòt bagay si ou pa tonbe nan renmen ak machin nan premye fwa.
23,170 € Nissan te bay lòd la ka konplike bagay yo yon ti jan, kòm gen lòt modèl konpetisyon ki pi abòdab. Sepandan, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec sa a se, san okenn dout, youn nan pi bon kontra yo sou mache SUV kontra enfòmèl ant.
Tcheke tou tès nou an nan vèsyon an spòtif nan modèl sa a: Nissan Juke Nismo
| MOTÈ | 4 silenn |
| CYLINDRAGE | 1461 cc |
| Streaming | MANYÈL, 6 vitès |
| TRAKSYON | Pi devan |
| PWA | 1329 kg. |
| POUVWA | 110 hp / 4000 rpm |
| BINÈ | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 11.2 sec. |
| VITESSE MAXIMUM | 175 km/h |
| KONSOMYON | 4.0 lt./100 km |
| PRIX | 23.170 € |