Nan rechèch la pou efikasite ekstrèm ak sansasyon kondwi, Ferrari deside etidye an pwofondè eleman yo volan nan modèl li yo ak rive jwenn konklizyon enteresan ak benefis ke se sèlman volan egzak ak efikas se kapab transmèt, ak enskripsyon an nan yon nouvo patant sou mond lan Oto. .
Nouvo sistèm volan patante pa Ferrari, fondamantalman gen misyon anile jwèt la ak tach ki mouri nan volan an, ki tradwi nan yon repons vag ak kòrèk, jiskaske yo rive nan yon sèten ang vire sou volan an.
Nan nouvo sistèm nan, tout eleman kolòn volan yo se nan kalite a mekanik, men ak yon ajisteman lojisyèl espesifik nan angrenaj la volan, ki lojisyèl pral responsab pou bay paramèt ajisteman ki nesesè yo, se konsa ke enkonsistans yo nan varyasyon nan direksyon an lè w ap aplike bò gòch. -a-dwa vire ang ak vis vèrsa.
Dapre Ferrari, lojisyèl an nouvo se kapab kalkile ang lan vire ak fòs aplike nan volan an, kidonk aplike koreksyon ki nesesè yo ak asistans elektrik, nan yon tantativ korije erè nan volan oswa net.
Nan pratik, lè nou vire volan an, sa a transmèt "antre" pa imedyatman apwovizyone nan wou yo, ak ang la vle ak bay reta a ki egziste ant kominikasyon an nan eleman yo mekanik divès kalite, Se poutèt sa li bay monte nan yon repons vag. , men ke nouvo lojisyèl an ou ka anile li, atravè antisipasyon an kalkile pa modil la elektwonik nan bwat la volan.
Ferrari di ke ak inovasyon teknolojik sa a, volan an sipoze yon konpòtman pi plis lineyè ak konsistan, san yo pa mal "santi" nan ansyen sistèm idwolik mekanik yo, yon solisyon ki pa ajoute okenn pwa nan sistèm aktyèl la volan asistans elektrik, ki se. aktyèlman bay TRW Automotive.
