Eksperyans pa manke pou angle a, lè li rive machin espò ti sèlman konsantre sou plezi kondwi. Sa a se ka a ak nouvo Zenos E10 la, yon machin ki pwomèt anpil plezi.
Gen machin ki se jwèt reyèl pou granmoun, Zenos E10 la klèman fè pati kategori sa a. Malgre ke yo pa yon mak li te ye nan piblik la an jeneral, fondatè yo nan Zenos yo se moun ki gen anpil eksperyans nan domèn nan. Anser Ali te pase anpil nan karyè li nan Lotus Cars e Mark Edwards te ansyen CEO Caterham.
Poukisa 2 mesye sa yo deside kreye yon lòt ti mak spò?
Repons lan pa ta ka pi senp. Anser ak Mark, de nan moun ki responsab prezans Caterham sou pis F1 World Cup la, te fè fas ak yon fenomèn dekourajan. Òf la nan machin pou chofè amatè nan pri kontwole, ak yon pèfòmans enteresan te trè ra, ak relasyon yo ak mak yo te tou trè byen lwen. Repons lan, yo di, se Zenos E10 la.
An tèm de pwopòsyon, nou pale aklè de yon bolid enspire pa fondamantal yo nan Lotus ak Caterham. Yon ti machin, ak yon motè pasajè ak pwopriyetè yon ladrès eksepsyonèl.
Zenos E10 a se 3.80m longè, 1.87m lajè ak 1.13m segondè epi li pwopoze ak yon motè orijinal Ford, ak deplasman 2,000cc, ki pwodui 204 puisans nan 7200rpm ak 210Nm nan koupl maksimòm nan 6100rpm.
Ki, pou 650kg nan pwa, fè Zenos E10 a yon lejè ak yon rapò de 300hp nan pouvwa pou chak tòn. Transmisyon pouvwa konplè a se yon bwat manyèl 5-vitès ak, kòm yon opsyon, yon bwat 6-vitès "pwopòsyon fèmen". Lè li rive pèfòmans, Zenos E10 a kapab akonpli 0 a 100 km / h nan jis 4.5s, rive nan yon vitès maksimòm de 217 km / h. Vitès ki pral plis pase ase pou pifò sikui kote ti "terib" sa a ap pase lavi l.
Sispansyon konsiste de coilovers Bilstein ak frenaj yo bay pa machwè 2-piston ak disk 285mm, tout koutwazi nan Alcon.
Zenos E10 la ofri nan UK a pou £ 24,995, ekivalan a € 30,586 (eksepte taks ak legalizasyon ak chaj transpò). Si ou chwazi pou lis konplè opsyon, ki sèlman ajoute bon bagay, tankou bwat 6-vitès, LSD pami lòt moun, pri final la leve a £ 33,245, ekivalan a € 40,681. Yon pwopozisyon fonse, san dout.
