Hyundai pa sanble yo dwe konsène sou tan tras, men pito sou eksperyans nan kondwi.
Yon kèk mwa lwen prezante premye machin espò li a, devlope pa nouvo divizyon Hyundai a N Performance, mak Koreyen an kontinye ap travay entansif sou nouvo a. Hyundai i30 N . Men, kontrèman ak espekilasyon, fè Hyundai i30N a pi rapid modèl devan-wou kondwi sou Nürburgring la - yon tit ki kounye a fè pati Volkswagen Golf GTI Clubsport S la - se pa yon priyorite pou Hyundai.OU PA MANTE: Transmisyon manyèl FWD a: apre tout, kiyès ki pi rapid la?
Lèt "N" nan N Pèfòmans reprezante non sèlman rechèch ak devlopman sant mak la nan Namyang, Kore di Sid, men tou, Nürburgring, kous la kote nouvo modèl la ap teste, men Hyundai pa t tonbe pou rezon sa a. reklame pou tèt ou tan dosye nan Inferno Verde.
"Nou te ale soti nan yon ti mak nan yon mak endikap. Ki sa nou bezwen fè kounye a se ajoute pèsonalite, e sa se bon moman pou fè li."
Tony Whitehorn, CEO nan Hyundai UK
Machin espò Kore di Sid te antisipe nan Montre Motor Paris la pa Konsèp RN30 (nan imaj yo), yon pwototip ak yon motè 2.0 Turbo ak 380 hp ak 451 Nm nan koupl, makonnen ak yon bwat doub-anbreyaj (DCT). Li sanble ke resanblans yo ak vèsyon pwodiksyon an ap sispann ak konsepsyon an, yo te fasil ke Hyundai i30N a pral rive nan 300 hp.
Sous: Autocar