Sipriz, sipriz! Te gen pale de yon rival Nissan ipotetik yo dwe revele nan montre nan Tokyo pou Toyota GT86 a, ak resan "bouch" Nissan a konsènan GT86 a, ki te yon machin kriz mitan-lavi, pa ta janm kite ou devine radikal la nan konsèp la ki yo t ap prepare. Medam ak mesye, sa a se Nissan BladeGlider la.
Apre yo tout, ki bèt etranj sa a? Nan Razão Automóvel, nou te deja mansyone Nissan ZEOD RC a, yon machin revolisyonè kontou ki pral atake LeMans an 2014. Fòm delta li soti nan DeltaWing orijinal la ak rapid, e nonm ki dèyè li a, Ben Bowlby, responsab tou pou ZEOD la. RC epi kounye a Nissan BladeGlider, ki pral vin premye machin wout ki enspire pa nouvo jenerasyon machin kous sa a. Rezon ki fè fòm delta a jistifye pa jwenn valè pi ba nan trennen aerodinamik, paske li gen yon koup transvèsal pi piti pase sa yo ki nan machin konvansyonèl yo, kidonk jwenn pi gwo efikasite.
Nissan pi byen pwofite sou sa ki pral san dout youn nan pi gwo rekò medya yo nan pwochen edisyon LeMans la. Menm gen kòm "konkiran" retounen ofisyèl la nan Porsche nan kous la, malgre tou de ale nan LeMans ak objektif diferan.
Nissan BladeGlider prezante tèt li, tankou ZEOD RC a, ak yon lajè tren devan trè etwat, jis yon mèt, kontras ak pi konvansyonèl ak pi laj tras dèyè. Li gen 3 chèz, imite View anlè triyangilè, ak chofè a nan yon pozisyon santral, flanke pa de chèz ki nan yon pozisyon ki pi dèyè. Depi McLaren F1 nou pa te gen dispozisyon sa a, mete chofè a nan sant la nan tout bagay, epi san dout, fè eksperyans nan kondwi yon bagay inik.
BladeGlider a se 100% elektrik, ak motè bati nan wou yo dèyè. Gen toujou pa gen okenn done konsènan pouvwa, pèfòmans oswa ranje, men li konnen ke distribisyon an pwa pral 30-70, ak dèyè a, previzib, yo te mwatye nan pi lou. Li sanble byen dezekilib, men li la tout pati nan ekwasyon an konplèks, lè l sèvi avèk distribisyon pwa ak aerodinamik, ki pèmèt machin sa a pa ale tou dwat nan kwen an premye, jan konfigirasyon li yo sijere.
Karosri a, osi byen ke pi fò nan konsèp la, se te fè nan fib kabòn. Vizyèlman, li se divize an de ton, ak pati ki pi ba a an nwa ak pati siperyè a an blan, jenere likid ak stilize kontou, ak pati siperyè a parèt flote oswa, pran yon pati nan non konsèp la, Glider, nan transande. Glas vit ak fenèt yo prèske sanble ak yon vizyèr kas, e byenke pi fò nan pye yo montre yon machin louvri, nou jwenn yon rann BladeGlider a ak yon do-kay si ou vle an plas.
Pòt yo tou soti nan òdinè, yo te "papiyon-zèl" kalite, epi lè yo louvri, chèz chofè a deplase sou bò a, fasilite antre ak sòti. Jis sonje aksè nan enteryè a nan yon McLaren F1 reyalize ki jan ti grasyeuz pwosesis sa a kapab. Enteryè a tou se futurist. Enspire pa mond lan nan avyasyon ak jan nou ka wè nan kèk nan imaj yo bay yo, yon planeur (Glider), ak liy likid ak friksyon ti kras, ak toujou an silans, dwe te deviz prensipal la pou konsepsyon BladeGlider la. Nou jwenn yon volan "U" trè aeronatik, ak yon panèl dijital ak grafik ki sanble sofistike ki montre tout bagay soti nan kat sekou ak kondisyon atmosferik.
Gade machin nan ap toujou difisil pou di pi piti a, epi li pral diman genyen konkou bote, men nou dwe bat bravo Nissan jis pou zak la nan pwopoze tankou yon avanti sou wou. Vrè zak kouraj la, oswa bagay moun fou, tou depann de pwen de vi ou, yo pral tranzisyon an soti nan konsèp sa a nan pwodiksyon an. Nan tan lontan an, Nissan te transfere konsèp pwodiksyon difisil-kap ak fasil nan reyalite endistriyèl, egzanp nan Nissan Juke a, ki te rete byen fidèl nan konsèp la radikal ki te bay monte nan li, Qazana la. Men, BladeGlider rive nan nouvo limit konseptyèl ekspresyon.
Vèsyon pwodiksyon BladeGlider la, dapre chèf konsepsyon Nissan a, Shiro Nakamura, pa pral osi ekstrèm ke konsèp nou wè kounye a. Aks devan an ta dwe pi laj, men li pral toujou konsiderableman pi etwat pase lajè liy dèyè a, ak pozisyon kondwi santral la pral pou kenbe. Osi byen ke pwopilsyon elektrik.
Dapre yerachi Nissan a lè li rive machin espò li yo, BladeGlider a pral mete anba a 370Z, men yo bay sengularite konsèp la, li ta dwe sètènman pi bon kat apèl pou jenerasyon kap vini an nan machin elektrik soti nan Nissan, oswa menm nan elektrik la. machin tèt li, tou k ap chèche kaptive jenerasyon yo pi piti nan chofè nan lavni, ki gen mwens ak mwens enterese nan machin nan. Nissan klèman pa vle yon machin pou kriz midlife. Men, ak yon pri espere anba a € 35,000, li toujou twò wo pou pifò jèn moun, ki, bay kontèks aktyèl la, kontinye chèche travay ak endepandans finansye nan men paran yo.
Nan nenpòt ka, mwen aplodi Nissan pou kouraj li. Pwopozisyon an nan yon bagay nouvo, men ak sibstans ki jistifye solisyon yo prezante, yo ta dwe nòmal la epi yo pa eksepsyon nan endistri an. Kèlkeswa si ou renmen li oswa ou pa, si li nan siksè komèsyal oswa ou pa, BladeGlider ka sèvi kòm yon ankourajman pou lòt moun yo chèche nouvo solisyon pou machin nan, pran li soti nan glisman evolisyonè nan kote li jwenn tèt li. Yon etap nesesè, menm pou garanti enpòtans li.
Men, kesyon an ki rive, ak yon ti kras plis pèsonèlman, yo ta ka wè tèt yo chita dèyè volan an oswa achtè nan yon Nissan BladeGlider?
