Dekouvri isit la pwopozisyon ki pi vèt nan seri Volkswagen, Volkswagen e-Golf la.
Nan dènye ane yo nou te temwen yon tandans nan direksyon tram ki kòmanse vin yon paradigm komen nan endistri otomobil la. Volkswagen pa t 'vle rete dèyè nan kous sa a epi li byen okouran de mache a ke pwopozisyon tankou Toyota Prius yo deja yon fòmil genyen, kòm Volkswagen deside prezante pwopozisyon ki pi vèt nan "pi bon vandè" li yo, Volkswagen e-Golf la. .
Pwopozisyon elektrik Volkswagen e-Golf prezante pa yon ekipman pou pouvwa ak 116 puisans ak yon batri ak otonomi pou 190km dapre sik la omologasyon. Motè elektrik sa a responsab pou deplase sèlman wou devan yo epi li gen yon koupl ekspresyon 270Nm. Lè li rive pèfòmans, e-gòlf sa a satisfè kòmansman klasik la soti nan 0 a 100 km / h nan 10.4 segonn ak rive nan yon vitès limite limite nan 140 km / h. VW te rive pote pwa konbine varyateur aktyèl la ak motè elektrik jis 205kg nan pwa.
Konsènan batri a, Volkswagen e-Golf sa a gen yon selil ityòm-ion ak 24.2KWh, ki dapre VW, nan yon pwen chaje, sik chaj rapid la, jiska 80%, se te pote soti nan jis 30 minit, yon chaj konplè. nan yon priz kay ki make, li se yon travay 10 èdtan 30 minit. Batri yo mete anba chèz yo dèyè, peze kapasite kòf la yon ti kras, men yo toujou kite yon modès 279 lit kapasite.
Volkswagen e-golf sa a gen 2 mòd kondwi seleksyone, ki limite a sa sèlman mòd «ECO» ak mòd «ECO+», men ki gen 4 nivo entansite frenaj rejeneratif, pami yo mòd «D1». D3», ak «B», lèt la se youn nan ki aplike pi gwo retansyon an, jenere plis rekiperasyon enèji.
Dapre yon sous entèn, Vokkswagen e-Golf ka achte sèlman nan yon konfigirasyon 5-pòt ak ekipman an pral sanble ak nivo a bluemotion, ak yon sistèm navigasyon, otomatik klimatronic, men ak ekleraj la siplemantè total nan ki ap dirije.
