Li lè pou Citroen devwale nouvo Citroen C1, moun ki rete nan vil mak la. Li pwomèt plis efikasite, pi ba pri kouri ak pi gwo potansyèl personnalisation.
Dezyèm nan Toyota-PSA triplets fè konnen. Apre lage imaj yo nan Peugeot 108 la, li lè yo rive konnen figi a nan Citroen C1 la. Li deja semèn pwochèn ke triplets yo ta dwe tout prezan nan Jenèv Motor Show la, ki gen ladan twazyèm eleman nan patenarya sa a ki toujou pa konnen, Toyota Aygo.
Menm jan ak Peugeot 108, nouvo Citroen C1 prezante nan 3- ak 5-pòt kò, e menm ak posibilite pou yon do-kay twal, nan yon vèsyon kòmsadwa tit Airscape. Dimansyon yo trè kontra enfòmèl ant, ak 3.46m nan longè, 1.62m nan lajè ak 1.45m nan wotè. Avèk dimansyon piti tankou yon sèl sa a, vil la se etap nan chwa, ak ogmante manyablite gras a yon reyon vire nan jis 4.8m. Kapasite nan lòj bagaj ogmante tou, soti nan 139 a 196 lit, soulaje kritik yo pote nan C1 aktyèl la.
Motè yo pral okòmansman de, tou de ak gazolin 3-silenn. Premye a, ak jis 1 lit kapasite, gen 68hp. Dezyèm lan se byen li te ye 1.2 nan 82hp ak 118Nm, ki soti nan fanmi an PureTech. Asosye ak motè a 1.0 pral gen yon vèsyon espesifik, ak yon transmisyon manyèl 5-vitès ak sistèm kòmanse-sispann, ki rele e-VTi 68 Airdream, tou k ap resevwa yon pake aerodinamik eksklizif pou jwenn konsomasyon referans ak valè emisyon, men enteresan, pa ankò te anonse. Kòm yon referans, 1.2 a fè piblisite 4.3l/100km ak sèlman 99g CO2/km. Epitou, kòm yon opsyon, Citroen C1 a ka vini ak yon transmisyon manyèl otomatik ki rele ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Lè li rive moun ki rete nan vil yo, pèfòmans yo gen tandans pran yon chèz dèyè, men ak pwa a pibliye pou vèsyon an aksè nan jis 840kg, yo pa ta dwe twò parese. 82hp nan 1.2 a deja pèmèt, pou egzanp, 11 segonn soti nan 0 a 100km / h.
Ki sa ki vle di nan nouvo C1 a se, san dout, estetik yo ki pi plis pwononse ak sifas ki pi sofistike, ak devan an entèprete nouvo figi a nan mak la nan yon fason pi endividyalis, ki montre yon pèsonalite fò. Limyè lajounen yo ap dirije, epi sou dèyè a nou jwenn optik ak efè 3D. Mak la anonse 8 nouvo koulè, osi byen ke karosri de-ton.
Imaj enteryè a poko te lage, men Citroen te deja anonse prezans nan yon ekran 7″, ki ta dwe gen ladan yon seri fonksyon, ki gen ladan yon radyo, telefòn, jwè videyo ak òdinatè sou tablo. Li pèmèt tou pou yon karakteristik idantifye kòm Mirror Screen, ki pèmèt ou reflete kontni an nan smartphone ou a nan ekran santral machin nan.
Aktyèl Citroen C1 te jere, depi 2005, mete plis pase 760 mil inite sou wout la e li ta dwe espere ke nouvo C1 a pral kapab depase mak sa a, kòm segman A a kontinye ap grandi an tèm de pataje. ak lavant nan mache Ewopeyen an. Èske triple yo jere detrone Fiat 500 ak Fiat Panda, wa absoli nan segman an?
