Jodi a nou pote ou yon pwojè anbisye yon sitwayen Ameriken òdinè, kote rèv Ameriken an pran fòm nan mak ak pwojè BXR Motors, ak premye modèl li yo: Bailey Blade XTR la.
Tout bagay te kòmanse nan anfans Neil Bailey, yon timoun kirye ki te montre enterè nan otomobil depi yon laj byen bonè, espesyalman nan fonksyone mekanis yo. Menm jan ak anpil nan nou, Neil te fè anpil sans pou sa nou rele kounye a "reverse engineering", sa vle di ke lè yon timoun, Neil Bailey te pran plezi demonte tout aparèy elektwonik paran li yo, pou konprann ki pati yo te genyen ak ki jan yo te travay. .
Pasyon li pou otomobil yo te kòmanse jwenn plis fondasyon solid lè, an 1972, li te achte premye machin li, yon Ford Mustang Cabrio Spirit Edition, ak ki li te pase plizyè èdtan nan garaj la desine pwòp pwojè l 'yo.
Men, bagay yo pa t 'sispann la ak kèk machin pita, Neil deside fè yon etap pi devan nan sa ki konsène pasyon li epi transfere li nan mond reyèl la, kòm yon epifani nan gwo powèt Fernando Pessoa a ak kòmanse site: "Bondye vle. , lòm reve epi travay la fèt”.
Se poutèt sa nan ane 2008, Bailey deside kite travay fiks li kòm yon Devlopè Web epi riske tout ekonomi li nan kreye nouvo pwojè li a: BXR Motors.
Lè reve nan Bailey Blade XTR la, Neil te sèlman nan tèt ou konbine pi bon an nan konsepsyon, nan yon maryaj pafè ak pèfòmans ak sanble. Pou ideyalize Blade XTR la, Neil te itilize yon seri machin olye eklèktism kòm enspirasyon: soti nan tipik Ameriken "Machin nan misk" nan ekzotik yo liks.
Neil te konnen ke nan tèt li li te jis kreye yon bagay ki ta revitalize sa supercar Ameriken an ta dwe.
Pwosesis devlopman Bailey Blade XTR la te dire 4 ane, pandan sa Neil te pase èdtan nan garaj li planifye tout bagay nan pi piti detay ak atire envestisè, yon travay ki te mande efò li tou, pou pwojè a te kapab kontinye sou sèn nan.
Dapre Neil, BXR Motors se reyèl ak respire ideyal la nan rèv Ameriken an. Neil kwè se prèv ke yon "mòtèl òdinè" ka akonpli bagay etonan san li pa gen Fort Knox dèyè l. San dout enspire ak yon bagay ki fè nou sonje yon quote pa Mozart: "Pou fè yon travay atistik li pa ase gen talan, li pa ase gen fòs, li nesesè tou pou viv yon gwo lanmou". Se jisteman pasyon ak lanbisyon Neil nouri pou konstwi yon pwojè odasye tankou Bailey Blade XTR la.
Men, Neil te konnen ke pou pwojè a ale pi devan li te bezwen plis "sèvo" e se poutèt sa li gen 8 manm plis nan ekip li a, yo tout ki gen plis pase 15 ane eksperyans nan domèn biznis ak jeni otomobil.
Neil te aksepte lòd depi kòmansman ane a e li sanble ke lis la deja long. Kliyan priyorite yo pase, nan nenpòt ka, depo ki nesesè pou rezève Bailey Blade XTR a, yo konplètman ranbousab si yo chanje lide.
Men, kite a desann nan reyalite yo epi montre w ki fib sa a Bailey Blade XTR aktyèlman te fè.
Ann kòmanse ak egzakteman sa ki enpòtan, ki kè rete nan machin sa a ekzotik endijèn?
Pa gen anyen plis, pa gen anyen mwens pase yon blòk Ford "Coyote", youn nan blòk ki pi renmen pou Ameriken pro-modding.
Sa a 5.0l V8 biturbo blòk yo ofri nan 2 nivo pouvwa, yo te vèsyon an baz nan 750 puisans nan 6400rpm ak literalman "banze tèt yo", kòm koupl la rive nan yon kolosal 949Nm nan 5550rpm (!). Apre ou fin ba ou tan pou w pran yon gwo souf, nou kite ou ak lòt nivo pouvwa a, kote valè yo rive nan 1200 puisans. Bay valè sa yo, nou mande w rezònman sa a: ak mèg 1270kg li yo, pèfòmans nan akablan tradwi nan 3.2s soti nan 0 a 100km / h ak plis pase 322km / h nan vitès maksimòm, pa mal pou yon pwojè garaj.
Si w ap egalize tout pouvwa sa a nan yon motè tankou sa a, sonje ke blòk la, tèt ak piston yo se antyèman nan aliminyòm ak ke arbr la ak branch bwa yo se nan asye fòje, avèk èd nan tiyo Titàn. Pou endiksyon fòse nou gen 2 turbo ak arbr doub esferik ak 64mm inlet inlet. Kòm sa yo, souf la nan sa a Bailey Blade XTR pa pral kite pèsonn endiferan, kèlkeswa kote li ale.
Lè li rive dinamik Bailey Blade XTR la, tout sa ou konnen se ke li gen yon sispansyon amortissement ak règleman elektwonik ak fren yo, jan BXR Motors endike, yo prepare pou yon machin nan nivo sa a nan pèfòmans. Transmisyon tout pouvwa a nan wou dèyè yo fèt pa yon bwat manyèl pa Tremec, ak 6 vitès. Pou ajoute fini an, nou gen yon chasi balanse ak pèfeksyon bwose nan distribisyon mas: 55/45 pou aks devan ak dèyè, respektivman.
Anndan, konsantre sou liks, kwake nan fason konplèks. Nou ka konte sou yon kadran dijital, sant konsole nan style la nan Tesla Model S ak yon ekran tactile nan 13 pous, kwi kalite siperyè ak lòt aplikasyon nan kabòn.
Pri pou peye pou tout bagay moun fou Ameriken an sante ki fèt ak kreye nan yon garaj, Bailey Blade XTR, kòmanse nan $ 250,000, apeprè € 184,430 plis taks, legalizasyon ak transpò. Pa gen okenn dout ke eksklizivite peye pou tèt li ak nan Ewòp nou gen machin kit pi bon mache ak san yo pa tout sa a seri koloran Ameriken ki pa bon pou sante nou, men ke nou renmen.
Li rete pou nou di ke oto-detèminasyon ak volonte ka vrèman chanje anpil. "Thumbs up", pou yon pwojè anbisye ak ki riske! Nou kite ou ak videyo dokimantè sou Neil Bailey ak Bailey Blade XTR li.
