Sou vant apati Novanm, nouvo Focus la ofri yon nouvo seri motè, ki gen ladan nouvo blòk 1.5 lit ki mache ak petwòl EcoBoost ak dyezèl TDCi.
Atravè yon nivo konsepsyon rkre, Ford te kreye yon Focus ki pi sofistike ak avanse pou reflete langaj konsepsyon mondyal One Ford la. Disponib nan kat pòt, senk pòt ak variantes immobilier, ak nan nouvo koulè eksteryè Deep Impact Blue, nouvo Focus la gen yon pozisyon pi laj, pi ba ak yon nouvo bonèt, seksyon devan ak griyaj. Bonnet a se dinamik skultur soti nan poto devan an nan kwen anwo griyaj trapezoidal envèse a.
Mens, chiseled lanp ak lanp bouya long bay seksyon devan an yon gade pi fonse. Ti aksan chrome ajoute distenksyon, pandan y ap dèyè a te sibi tou chanjman, ak yon nouvo konpozisyon an tèm de konsepsyon, ansanm ak nouvo taygate a ak limyè ki pi mens.
"Nou te vize pou ajoute plis emosyon nan konsepsyon Focus la lè nou enkòpore dènye 'Ford look' nou an," te di Joel Piaskowski, Direktè Design, Ford nan Ewòp. "Nouvo Focus la gen plis ton ak plis atletik, ak yon sifas ki pi rafine, yon bagay ki definitivman garanti gwo atant pou eksperyans nan kondwi."
Lè Ford te repare enteryè nouvo Focus la, li te konsidere kòmantè kliyan yo e li te reponn ak yon Layout ki pi entwisyon, pyese pa yon volan ak yon panèl sant ki gen mwens kontwòl ak switch. Nouvo taye nwa saten yo ak aksan chrome yo kontribye nan yon gade pi pwòp, pi modèn.
"Nou te reponn a yon dezi klè nan men kliyan yo pou pi gwo senplisite nan modèl la, kreye yon koneksyon vizyèl pi klè ant eleman prensipal yo ak siyifikativman diminye kantite bouton nan kabin an," Piaskowski te di.
Nouvo seri Focus la ap kontinye ofri yon varyant CO2 99 g/km nan motè gaz 1.0 EcoBoost 100 hp. Li sonje ke vèsyon aktyèl la te vin, pi bonè ane sa a, premye modèl fanmi gazolin ki pa ibrid nan Ewòp pou reyalize yon rekò ki gen mwens pase 100 g / km nan emisyon CO2.