Pou prèske ven ane, modèl pou vann nan Ewòp te oblije konfòme yo ak estanda sekirite yo enpoze pa la Euro NCAP . Nan tan sa a kantite aksidan fatal sou wout Ewopeyen an te desann soti nan 45,000 nan mitan ane 1990 yo nan anviwon 25,000 jodi a.
Nan sans de nimewo sa yo, li ka di ke nan peryòd tan sa a, estanda sekirite yo enpoze pa Euro NCAP te deja ede pou konsève pou anviwon 78 000 moun. Pou montre evolisyon menmen ke sekirite machin te sibi nan espas de deseni, Euro NCAP deside sèvi ak pi bon zouti li yo: yon tès aksidan.
Se konsa, sou yon bò Euro NCAP mete yon jenerasyon anvan Ford Fiesta (Mk7) sou lòt la yon 1998 Ford Fiesta (Mk4). Lè sa a, li mete de yo youn kont lòt nan yon konfwontasyon ki gen rezilta final la pa twò difisil pou devine.
20 ane evolisyon vle di siviv
Sa ven ane tès aksidan ak estanda sekirite pi sevè te kreye se posiblite pou soti vivan nan yon aksidan devan 40 kilomèt alè. Fiesta ki pi ansyen an te pwouve enkapab pou garanti siviv pasaje yo, paske, malgre li te gen yon èrbag, tout estrikti machin nan te defòme, ak karosri a anvayi kabin an epi pouse tablodbò a sou pasaje yo.
Abònman nan bilten nou an isit la
Fiesta ki pi resan an mete aksan sou evolisyon ki te fèt nan ven dènye ane yo an tèm de sekirite pasif. Non sèlman estrikti a te kenbe enpak la pi byen (pa gen okenn entrizyon nan kabin an), men anpil èrbag yo prezan ak sistèm tankou Isofix la asire ke pa gen okenn okipan nan dènye modèl la ta riske lavi nan yon kolizyon menm jan an. Men rezilta tès aksidan jenerasyon sa a.