Se te 1967 lè de enjenyè Mercedes-Benz Hans Werner Aufrecht ak Erhard Melcher deside kreye, nan vil Stuttgart (katye jeneral mak Alman an), pi jisteman nan Burgstall, yon konpayi espesyalize nan preparasyon an nan motè ak modèl nan mak Alman an.
Non an plis ke nou tout konnen: AMG . Akwonim ki soti nan konbinezon non fondatè li yo LA ufrecht, M elcher ak non vil la G Rossaspach, kote nesans Aufrecht.
Anvan yo te kòmanse konpetisyon an, AMG te dedye kat premye ane li yo nan egzistans sèlman nan prepare machin pou wout la. Li te sèlman nan 1971 ke yo te deside antre nan mond lan nan konpetisyon. Rezilta a se te youn nan nou tout konnen: anpil ane nan reyalizasyon, tit ak lavant yo.
chwa a fasil
Avèk ti tan pou prepare ak kòtèj akòz ak sikonstans yon modèl pou konpetisyon an, AMG te pran sa yo te gen plis nan men, yon chasi nan yon SEL 300 ki peze plis pase de tòn ak yon blòk ak 6.3 l V8 ki te ekipe limousine nan hyper luxe Mercedes. -Benz 600 Pullman. Ak presto, sa a te baz premye tantativ AMG a nan mond lan nan konpetisyon: yon machin leta!Dapre AMG, SEL 300 la te lwen ke yo te premye chwa AMG a, sepandan yon chanjman nan règleman FIA dikte chwa sa a fasil.
Yon jan kanmenm sa yo "ti tèt" jere yo imajine ke "sa" ta ka yon machin konpetisyon. Resèt tradisyonèl la ta ase pou fè sa: nouvo camshafts ak camshafts, branch bwa ki pi lejè, ogmante rapò konpresyon, nouvo manifoul, gaz inlet doub-kò ak yon tiyo echapman dirèk. Yon radyatè lwil motè ak yon nouvo arbr te konplete Bouquet la.
Rezilta a se te yon ogmantasyon nan deplasman soti nan 6.3 l a 6.8 l, 428 hp nan pouvwa ak 60.7 kgfm nan koupl. Pa move!
Plis pase tòn ak yon mwatye ki pake rive nan bèl vitès maksimòm de 260 km / h!
Kounye a li te rete pou prepare chasi a imans ak masiv de tòn pwa li yo (!). Pou diminye pwa, panno asye ki te fòme pòt yo te ranplase pa panno aliminyòm. Chèz enteryè yo ak amebleman yo te retire, epi wou alyaj limyè yo nan pwototip C111 la te prete pa Mercedes-Benz AMG. Avèk rejim alimantè sa a, SEL 300 la te jere yo rete pou yon pi bèl, men yo toujou lou 1635 kg.
premye enpresyon konte
Lejand di ke machin nan te sèlman pare yon semèn anvan kòmansman konpetisyon an, kidonk tès anvan kous la? Ni wè yo! Lè jou konpetisyon an te rive, SEL 300 AMG te apèn kite kamyon an e li te deja tout paddock Spa Francorchamps ap gade ou. Mwen raple w ke opozan AMG nan ane sa a se te "ti" Alfa Romeo GTA yo ak mezire Opel Steinmetz la. AMG te chwazi yon jeyan.
Padonnen konparezon an, men ak adaptasyon ki nesesè yo, sa AMG te fè se te ale nan yon fèt gala ak bòt twoup la! Bòt yo te yon V8 pwisan ak fè bwi monte sou yon kò ki gen plis pase senk mèt. Trè sekrè Se poutèt sa.
Mwen pa ka reziste fè yon lòt konparezon. Avèk adaptasyon ki nesesè yo, sa AMG te fè te ekivalan a prezante mennaj la bay paran yo ak yon rad sere ak yon klivaj revele. Gen lide a? Paske se konsa Spa ak laprès te rete: yo pat vle kwè sa yo wè. Yo te choke!
Atribi ki, nan chemen an, te touche SEL 300 AMG la tinon "Kochon Wouj la". Li pa menm vo eksplike poukisa.
rive wè epi genyen
Men, gwo revelasyon an te vini pandan kalifikasyon. Pèsonn pa t ap konte sou yon «beny kat pòt» ak yon tablodbò an bwa, tapi etaj, servo-direksyon ak sispansyon pneumatik te kapab fè senkyèm tan ki pi rapid sou 60 machin(!), kòmanse ansanm ak Peter Hoffmann, Hans Stuck ak... NIKI LAUDA ! Li sanble ke apre tout "kochon an" te gen salero sou wou yo.
Sepandan, e jan yon moun ta espere, tout apwòch sa a te gen yon bò. SEL 300 AMG - oswa "Kochon Wouj" jan ou pito - te twò vit, twò pwisan ak twò lou pou fren yo te genyen, kidonk chofè yo pandan 24 èdtan kous la te oblije lite pou repare sa yo te manke. sou dwat yo long nan zòn nan koub chenn pou opozan pi lejè.
Abònman nan bilten nou an
Nan fen 24 èdtan long kous yo - ak plizyè douzèn aksidan ak yon tanpèt lannwit nan melanj la - SEL 300 AMG a ak nimewo 35 travèse liy lan fini an dezyèm plas an jeneral ak premye nan kategori a, ranpli 308 tour san pwoblèm mekanik men ak fren yo te fè dechikèt. . AMG konsa te genyen "premye a" ak pou premye fwa yon konpetisyon.
Pa move pou fèk vini ak yon machin leta... se te touche ki te kite Spa ak mond lan rann tèt devan entèlijans AMG, e ki te louvri wout la pou yo vin sa yo ye jodi a.
Men, tankou pi bon woman yo - kote fen a se prèske toujou trajik, pòv SEL 300 AMG la tou te gen yon sòt de fini. AMG te vann pòv "Kochon Wouj la" bay franse Matra - yon konpayi dedye a endistri a aeronatik - kòm si li te yon machin òdinè.
Sò ki ta ka fatal pou gwo chanpyon SEL 300 AMG. Konpayi franse Matra te deventre l pou l te kapab monte yon chay avyon anndan l pou l etidye konpòtman kawotchou avyon an gwo vitès.
Yo pa janm jwenn rès SEL 300 yo jiskaprezan. Men, yo di ke pandan plizyè ane "Kochon" te mache ale ak tounen sou plizyè tèren avyon, jiskaske kè l 'pa t' kapab pran li ankò.
Sepandan, Mercedes-Benz konprann valè istorik ak senbolik nan modèl la te deside nan 2006 bati yon kopi malere SEL 300 AMG la dapre plan orijinal AMG yo. Rezilta a se sa ou ka wè nan foto ki akonpaye atik sa a: pònografi machin pi bon kalite!
Kòm pou modèl orijinal la, nou rete ak konfò nan konnen ke omwen li te mouri nan sèvis la nan yon kòz pi gwo: nan devlopman nan teknoloji pou avyasyon.
Yon chanpyon menm nan orevwa. Auf Wiedersehen SEL 300 AMG! Ki se tankou di: orevwa chanpyon!