Uityèm edisyon Panda Raid, yon evènman ki pral pran plas soti nan 5yèm mas 12yèm ane sa a, pral konekte Madrid ak Marrakech atravè 3,000 kilomèt nan wòch, sab ak twou (anpil twou!). Yon avanti difisil, menm plis konsidere machin ki disponib: yon Fiat Panda.
Objektif reyèl nan ras sa a nan wout se pa konpetisyon ant konpetitè, okontrè. Li se ankouraje lespri a nan èd mityèl ak santi ak eksperyans adrenalin nan travèse dezè a san yo pa itilize teknoloji (GPS, smartphones, elatriye). An tèm de gadjèt sèlman konpa a pral pèmèt, osi byen ke yon kat, jis tankou premye edisyon yo nan Paris-Dakar.
Kòm pou Fiat Panda a, li se yon machin natif natal milti-bi, ki kapab deplase san okenn pwoblèm nan zòn montay, sovaj ak / oswa dezè. Akòz senplisite li nan konstriksyon, nenpòt pwoblèm mekanik ka fasil rezoud, ki evite gaspiye tan oswa menm diskalifikasyon, jan sa te pase ak Rolls-Royce Jules la.
RELATED: Fiat Panda 4X4 "GSXR": bote se nan senplisite
Pote yon kopilòt - zanmi li - se konseye, tou de amelyore eksperyans inoubliyab la ak ede ak obstak ki pi difisil yo.
Preparasyon an nan modèl la pou Panda Raid pa ka trè vaste, se konsa ke tès la pa pèdi sans prensipal li yo: simonte difikilte. Se poutèt sa machin yo pratikman orijinal yo, yo sèlman ekipe ak aparèy pou etenn dife (pa kite dyab la mare yo), gaz oksilyè ak tank dlo, kawotchou tout tèren ak kèk lòt bagay ki pi avantur.
OU PA MANTE: 15 reyalite ak figi sou Dakar 2016 la
Sou sit entènèt ofisyèl Panda Raid ou ka tcheke règleman yo epi enskri pou eksperyans inik sa a. Fè vit, malgre konpetisyon an kòmanse nan mwa mas, enskripsyon an fèmen 22 janvye. Apre yo tout, ki lè te dènye avanti ou a?