Nan dènye tan restomod ka menm, pou pati ki pi, dedye a elèktrize modèl klasik. Sepandan, pa sèlman elèktrifikasyon se "renesans" nan klasik ak la GT Super Totem se prèv sa.
Apre apeprè yon ane te kreye yon kalite Alfa Romeo Giulia GTA ak elektwon, anpil modifye yon Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, Totem Automobili te retounen nan chaj la ak menm modèl la, men fwa sa a li chanje elektwon yo pou oktan an, lè l sèvi avèk motè a... nan nouvo Giulia GTA la!
Totem GT Super la prezante ak 2.9 l twin-turbo V6 Giulia GTA a epi li ofri twa nivo pouvwa depann sou nivo preparasyon an: 560 hp (552 bhp), 575 hp (567 bhp) ak 620 hp (612 bhp). ka sa a koupl la se 789 Nm. Pou rezon konparezon, nou raple w ke GT elektrik la ofri 525 hp (518 bhp) ak 940 Nm.
Kòm pou transmisyon nan koupl nan wou yo dèyè, sa a se asire pa yon bwat ZF otomatik, menm bagay la tou yo itilize nan Giulia GTA la. Finalman, an tèm de pèfòmans, vèsyon elektrik la sèlman bezwen 2.9s yo rive jwenn 100 km / h, pandan y ap Variant motè a ki degaje konbisyon pran yon ti tan ankò, 3.2s.
menm bagay la tou men tèlman diferan
Malgre diferans evidan ant mekanik ki anime GT Super ak GT Electric, Totem Automobili di ke yo otreman idantik. Sa vle di, nan tout bagay men mas, kòm vèsyon an motè combustion se 150 kg pi lejè, nan yon modès 1140 kg.
Kòm pou tout lòt bagay, konpayi Italyen an efektivman aplike resèt la menm. Li ranfòse chasi a, li ofri li yon sispansyon nan sipèpoze wishbones ak panno fib kabòn. Nan domèn ayestetik, nou gen menm melanj modènite ak klasik ke nou te deja konnen nan men GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Epitou limite a sa sèlman 20 inite, Totem GT Super la ap koute 460 mil ero, yon valè ki pi wo pase lòd la pa GT Electric. Èske son V6 a jistifye plis 30,000 ero yo? Oswa ou te chwazi pou vèsyon elektrik la anvan? Kite opinyon w nan kòmantè yo.