Li pa fasil. Pwodui modèl espesyal, modèl ki devye de nòmal la, se yon kochma lojistik. Sou yon liy pwodiksyon, kote règ la genyen, chak eksepsyon koute dè milyon - e non, se pa yon fòs ekspresyon, se dè milyon.
Se poutèt sa jodi a, pratikman tout mak «kouri lwen» soti nan vèsyon espesyal sa yo. Sepandan, nan faktori Toyota nan Motomachi, mak Japonè a te jere yo devlope yon liy pwodiksyon adapte ak pwodiksyon an nan vèsyon espesyal tankou Toyota GR Yaris la.
Olye de yon liy pwodiksyon konvansyonèl - kote chasi a transpòte sou yon liy asanble kontinyèl - nan Motomachi, transpò sa a fèt pa platfòm robotize ki bay chasi a pi gwo libète mouvman pandan chèn pwodiksyon an.
Kòm ou konnen, Toyota GR Yaris se byen lwen ke yo te yon modèl "nòmal". Chasi li yo se rezilta rantre nan de platfòm diferan: devan an fè pati Yaris la, dèyè a fè pati Corolla a - ou ka jwenn plis enfòmasyon sou platfòm li isit la.
Se poutèt sa, ke yo te kapab sistematize pwosesis nan yon nati diferan nan modèl totalman diferan ak sou menm liy pwodiksyon an, prezève kontwòl kalite ki asosye ak modèl pwodiksyon an mas (kote erè imen an mwens), se san dout yon feat trè enteresan.
Abònman nan bilten nou an
Li rete yo dwe espere ke tout pwogrè sa yo pral lakòz plis modèl tankou Toyota GR Yaris la. Ki lòt modèl espesyal ou ta renmen wè kite faktori Motomachi a? Supra, Celica, GT86...
