Dapre Automotive News Europe, Stellantis te jwenn yon fason enteresan pou "ede" jenerasyon aktyèl la Peugeot 308 simonte mank de chips (sikwi entegre), akòz mank de materyèl semi-conducteurs, ki afekte endistri otomobil la.
Se konsa, jwenn alantou pwoblèm nan, Peugeot pral ranplase panno yo enstriman dijital nan 308 la - li se toujou dezyèm jenerasyon an epi li pa twazyèm lan, dènyèman devwale, men li poko sou vant - ak panno ak enstriman analòg.
Pale ak jounal Reuters, Stellantis te rele solisyon sa a "yon fason entelijan ak ajil alantou yon obstak reyèl pou pwodiksyon machin jiskaske kriz la fini."
Mwens flachi men ak mwens processeurs, panno analòg pèmèt ou "dribble" kriz ke endistri machin nan ap fè fas a.
Peugeot 308s ak panno enstriman tradisyonèl yo espere woule sou liy pwodiksyon an nan mwa me. Dapre chanèl franse LCI, Peugeot ta dwe bay yon rabè nan 400 ero sou inite sa yo, sepandan mak la te refize fè kòmantè sou posibilite sa a.
Parye sa a sou panno enstriman analòg yo sou 308 la, pèmèt pwoteje panno enstriman dijital yo pou dènye modèl li yo ak pi popilè, tankou 3008 la.
yon pwoblèm transvèsal
Kòm ou konnen byen, rate aktyèl la nan materyèl semi-conducteurs se transvèsal nan endistri otomobil la, ak plizyè manifaktirè santi kriz sa a "anba po yo".
Akòz kriz sa a, Daimler pral redwi lè travay 18,500 travayè yo, nan yon mezi ke mwen te wè afekte sitou pwodiksyon an nan. Mercedes-Benz C-Class.
Nan ka Volkswagen, gen rapò ke mak Alman an pral pasyèlman sispann pwodiksyon nan Slovaki akòz mank nan chips. Hyundai, nan lòt men an, ap prepare yo wè pwodiksyon ap afekte (ak yon rediksyon nan prèske 12,000 machin) apre li te fin triple pwofi nan premye sezon an.
Rantre nan mak yo ki afekte nan kriz sa a se Ford, ki te fè fas a sispann pwodiksyon akòz mank nan chips, sitou an Ewòp. Nou gen tou Jaguar Land Rover ki te anonse tou repo pwodiksyon nan faktori Britanik li yo.