LA Peugeot 2008 li se youn nan SUV yo kontra enfòmèl ant ki pi vann nan Ewòp, men yo nan lòd yo kenbe estati sa a, oswa menm, ki moun ki konnen, menase lidèchip nan ark-rival Renault Captur - li konnen tou yon nouvo jenerasyon ane sa a - li pa ka bay moute. .
Apre sa, gade nan premye imaj sa yo, Peugeot pa t 'kite kredi li yo bay lòt moun - menm jan nouvo 208 la reprezante yon kwasans konsiderab pi devan soti nan predesesè li a, nouvo 2008 la re-envante tèt li ak nouvo pwopòsyon - pi long, pi laj ak pi ba - ak yon plis ankò. style ekspresif.
Li sanble se rezilta yon jou lannwit tòrid ant 3008 la ak nouvo 208 la, ajoute nouvo detay, epi pran yon pozisyon ki pi dinamik, menm agresif, distanse tèt li byen lwen premye jenerasyon an - isit la li ye, san okenn dout, plis revolisyon pase evolisyon timid...
Erezman, nouvèl la pa sispann ak nouvo gade nan, ak nouvo Peugeot 2008 la pote plis ak nouvo agiman nan segman nan super-konpetitif nan SUV kontra enfòmèl ant. Ann rankontre yo...
pi gwo, pi gwo anpil
Ki baze sou la CMP , platfòm la debut pa DS 3 Crossback la epi tou li itilize pa nouvo 208 la ak Opel Corsa, nouvo Peugeot 2008 la ap grandi nan tout direksyon eksepte wotè (-3 cm, kanpe nan 1.54 m). Epi li pa grandi anpil - longè a ogmante pa yon siyifikatif 15 cm a 4.30 m, anpatman an grandi pa 7 cm a 2.60 m, ak lajè a se kounye a 1.77 m, plis 3 cm.
Dimansyon ki mete li pi pre segman ki anwo a, yon mezi nesesè pou garanti espas pou la lavni 1008 , ki pral pi piti kwazman nan mak lyon an, ak yon longè alantou 4 m, e ke nou ta dwe dekouvri petèt menm nan 2020 - si rimè yo konfime ...
Espere, pi gwo dimansyon eksteryè yo reflete nan enteryè a ak Peugeot plenyen 2008 la kòm pi Spacious nan modèl yo ki baze sou CMP la . Nan lòt mo, li pwomèt pi bon nan tou de mond; yon style dinamik ak diferan, men san yo pa sakrifye wòl nan (pa gen okenn ankò konsa) ti abitye, byen opoze a - kòf la, pou egzanp, te pran yon kwasans nan prèske 100 l nan kapasite li yo, rive nan 434 l.
Gazolin, dyezèl ak... elektrik
Peugeot 2008 la repwodui menm divèsite motè ak 208 la, lè li vini ak twa motè petwòl, de motè dyezèl ak tou. yon variant 100% elektrik, ki rele e-2008.
Pou gazolin nou jwenn sèlman yon blòk, tri-cylindrique a 1.2 PureTech , nan twa nivo pouvwa: 100 hp, 130 hp ak 155 hp, lèt la eksklizif nan 2008 GT la. Sitiyasyon prèske idantik pou motè dyezèl, kote blòk la 1.5 BlueHDi vini nan de varyant, ak 100 hp ak 130 hp.
De yo disponib tou emisyon. Yon transmisyon manyèl sis vitès ki asosye ak 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130 ak 1.5 BlueHDi 100; ak dezyèm opsyon an se transmisyon otomatik uit vitès (EAT8), ki asosye ak 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155 ak 1.5 BlueHDi 130.
Konsènan e-2008 la, malgre yo te san parèy, espesifikasyon yo pa gen anyen nouvo, paske yo se egzakteman menm jan ak sa nou te wè sou e-208, Corsa-e ak tou sou DS 3 Crossback E-TENSE la.
Sa vle di, motè elektrik la debi menm bagay la 136 hp ak 260 Nm , ak kapasite nan pake batri a (8 ane garanti oswa 160 000 km pou yon operasyon ki pi wo a 70%) kenbe menm 50 kWh la. Otonomi a se 310 km, 30 km mwens pase e-208 la, jistifye pa diferans ki genyen nan gwosè ak mas ant de machin yo.
Peugeot e-2008
e-2008, tretman espesyal
Sa a se espesifik nan e-2008 la, ki vle di ke li gen ak entegre yon seri karakteristik ak sèvis ke nou pa t 'jwenn nan 2008 ak yon motè ki degaje konbisyon.
e-2008 la, tankou e-208 la, pwomèt nivo segondè nan konfò tèmik, ki gen ladan yon motè 5 kW, yon ponp chalè, chèz chofe (ki depann sou vèsyon an), tout san yo pa konpwomèt otonomi batri. Pami fonksyonalite yo, li pèmèt, pou egzanp, chofe batri a pandan y ap chaje l, optimize operasyon li nan kondisyon trè frèt, ak chaje ki ka pwograme adistans atravè yon aplikasyon smartphone.
e-2008 bay tou yon seri sèvis adisyonèl, tankou Fasil-Chaj — enstalasyon yon Wallbox lakay oswa nan travay la ak yon pasaj aksè nan 85,000 estasyon Free2Move (ki posede pa PSA) —, ak Fasil-Deplase — zouti pou planifye ak òganize vwayaj long atravè Sèvis Free2Move, pwopoze pi bon wout yo pran an kont otonomi, kote nan pwen rechaj, pami lòt moun.
i-Cockpit 3D
Enteryè a swiv eksteryè a, kòm youn nan moun ki pi ekspresyon ak distenge nou ka jwenn nan endistri a, epi li se deja youn nan imaj trademark Peugeot la.
Peugeot e-2008
Nouvo Peugeot 2008 la entegre dènye iterasyon i-Cockpit la, i-Cockpit 3D , Premiere pa nouvo 208 la. Li kenbe anpil nan karakteristik yo nou te deja konnen nan lòt Peugeot - ti volan ak panèl enstriman nan yon pozisyon leve - ak kado a se nouvo panèl enstriman dijital la. Sa a vin 3D, pwojte enfòmasyon kòm si se te yon ologram, klase enfòmasyon selon enpòtans li, pote l pi pre oswa pi lwen nan gade nou.
Menm jan ak sou 208 la, sistèm enfotenm nan konsiste de yon ekran tactile ki rive jiska 10″, ki sipòte pa kle rakoursi. Pami divès kalite karakteristik yo, nou ka jwenn yon sistèm navigasyon 3D ki soti nan TomTom, MirrorLink, Apple CarPlay ak Android Auto.
Teknoloji asenal
Kondwi Asistans ak kontwòl adaptasyon kwazyè ak fonksyon Stop&Go lè yo asosye ak EAT8 a, ak sistèm avètisman depa liy, pote nouvo Peugeot 2008 la pi pre kondwi semi-otonòm. Li pa sispann la, ak meni an ki gen ladan asistan pakin, wo otomatik, pami lòt moun.
Anndan nou ka jwenn tou chaje endiksyon smartphone ak jiska kat pò USB, de nan devan an, youn nan yo ki USB-C, ak de nan do a.
Kilè rive?
Prezantasyon ofisyèl la pral pran plas pita nan ane sa a, ak lavant kòmanse nan fen 2019 nan kèk mache. Nan Pòtigal, sepandan, nou pral oblije rete tann pou premye sezon 2020 la — pri ak dat maketing pi egzak sèlman pita.