Mercedes-AMG SL (R 232). Tout bagay sou nouvo Roadster Affalterbach la

Anonim

Siksesè dirèk nan sizyèm jenerasyon Mercedes-Benz SL la ak siksesè endirèk nan Mercedes-AMG GT Roadster la. nouvo Mercedes-AMG SL (R232) li kontinye yon non (ak yon istwa) ki deja gen plis pase 60 an.

Vizyèlman, nouvo Mercedes-AMG SL la viv jiska pwovens li yo, nan lòt mo, kay la nan Affalterbach: li se pwobableman SL ki pi agresif ki fèt tout tan.

Li adopte eleman vizyèl ki karakteristik nan modèl yo ak tenm AMG, mete aksan sou adopsyon an nan "Panamericana" griyaj la nan devan an, pandan y ap nan dèyè a, li posib jwenn resanblans ak GT 4 Pòt yo epi li pa menm manke. yon beke aktif ki ka asime senk pozisyon soti nan 80 km / h.

Mercedes-AMG SL

Sepandan, gwo nouvèl la se menm retounen nan tèt twal la, absan depi katriyèm jenerasyon Mercedes-Benz SL la. Konplètman otomatik, li peze 21 kg mwens pase hardtop predesesè li a epi li ka retracte nan jis 15 segonn. Lè sa rive, lòj la bagaj ale soti nan 240 lit a 213 lit.

Anndan, ekran yo asime yon wòl patikilye. Nan sant la, ant priz vantilasyon yo nan fòm yon turbine, nou jwenn yon ekran ak 11.9 "ki gen ang enklinezon ka ajiste (ant 12º ak 32º) ak kote nou jwenn vèsyon an dènye nan sistèm nan MBUX. Finalman, yon ekran 12.3” ranpli fonksyon yo nan yon panèl enstriman.

totalman nouvo

Kontrèman ak sa ki pafwa rive, kote yon nouvo modèl pataje baz la ak predesesè li yo, nouvo Mercedes-AMG SL la se reyèlman 100% nouvo.

Devlope sou baz yon platfòm aliminyòm konplètman nouvo, SL la gen yon frigidité estriktirèl 18% pi wo pase predesesè li yo. Anplis de sa, dapre Mercedes-AMG, rèd la transvèsal se 50% pi wo pase sa ki prezante pa AMG GT Roadster la pandan ke nan ka a nan rèd longitudinal ogmantasyon an rive nan 40%.

Mercedes-AMG SL
Enteryè a swiv "liy la" nan pwopozisyon ki pi resan nan mak Alman an.

Men, gen plis ankò. Dapre mak Alman an, nouvo platfòm la te fè li posib pou monte motè a ak aks nan yon pozisyon ki pi ba pase nan predesesè a. Rezilta a? Yon sant gravite pi ba ki evidamman benefisye manyen dinamik roadster Alman an.

Nan 4705 mm nan longè (+88 mm pase predesesè li), 1915 mm nan lajè (+38 mm) ak 1359 mm nan wotè (+44 mm), nouvo SL la te vin pi lou tou, parèt nan varyant ki pi pwisan li yo. ( SL 63) ak 1970 kg, 125 kg plis pase predesesè li. Epitou, li pa ta dwe etranj ke sa a se premye SL a tout tan vini ak kondwi kat wou.

Nimewo yo nan nouvo SL la

Okòmansman, nouvo SL a ap disponib nan de vèsyon: SL 55 4MATIC+ ak SL 63 4MATIC+. Tou de itilize yon V8 twin-turbo ak kapasite 4.0 l, ki asosye ak transmisyon otomatik nèf-vitès "AMG Speedshift MCT 9G" ak sistèm nan tout wou kondwi "AMG Performance 4Matic +".

Dapre Mercedes-AMG, tout motè SL yo fè atizanal nan faktori Affalterbach e yo kontinye suiv konsèp "One Man, One Engine". Men, ann pale sou nimewo yo nan de propulseur sa yo.

Mercedes-AMG SL
Pou kounye a, gen sèlman motè V8 anba kapo a nan nouvo SL la.

Nan vèsyon an mwens pwisan, V8 twin-turbo prezante tèt li ak 476 hp ak 700 Nm, figi ki pouse SL 55 4MATIC + a jiska 100 km / h nan jis 3.9s ak jiska 295 km / h.

Nan Variant ki pi pwisan, sa a "lans" a 585 hp ak 800 Nm nan koupl. Mèsi a sa a, Mercedes-AMG SL 63 4MATIC + "expande" 0 a 100 km / h nan jis 3.6s ak rive nan yon vitès maksimòm de 315 km / h.

Mercedes-AMG SL (R 232). Tout bagay sou nouvo Roadster Affalterbach la 2458_4

Rim yo ale soti nan 19'' a 21''.

Konfime tou se rive nan yon varyant ibrid, men sou sa a Mercedes-AMG opte kenbe sekrè, pa gen bay okenn done teknik oswa menm yon dat pwograme pou divilgasyon li yo.

Kondwi mòd gen anpil

An total, nouvo Mercedes-AMG SL la gen senk mòd kondwi "nòmal" - "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" ak "Endividual" - plis mòd "Ras" nan SL 55 ekipe ak la. opsyonèl pake AMG Dynamic Plus ak sou SL 63 4MATIC+ la.

Nan domèn konpòtman dinamik, Mercedes-AMG SL la vini kòm estanda ak yon sistèm direksyon kat wou san parèy. Kòm sou AMG GT R a, jiska 100 km / h wou yo dèyè yo vire nan direksyon opoze ak sa yo devan yo ak soti nan 100 km / h nan menm direksyon an ak sa yo devan yo.

Mercedes-AMG SL

Epitou nan koneksyon tè yo, li vo sonje adopsyon an nan yon diferans elektwonik bloke dèyè (estanda sou SL 63 a, ak yon pati nan opsyonèl AMG Dynamic Plus pake a sou SL 55 la), ba idwolik estabilizasyon sou SL 63 la ak tou la. adopsyon de absòbe chòk adaptasyon.

Finalman, frenaj se te pote soti nan ayere 390 mm disk nan devan an ak konpa sis-piston ak disk 360 mm nan dèyè a. Kòm yon opsyon, li posib tou ekipe nouvo Mercedes-AMG SL la ak 402 mm disk kabòn-seramik nan devan an ak 360 mm nan dèyè a.

Pa gen okenn jou lansman ankò

Pou kounye a, tou de dat lansman espere nouvo Mercedes-AMG SL la ak pri li yo rete yon kesyon ouvè.

Li piplis