Ras trennen ki pi antisipe nan ane a? Oke, se pa premye a nou te wè a Tesla Model S Pèfòmans se la Porsche Taycan Turbo S batay nan yon evènman kòmanse, men yon sèl sa a, pa Carwow, pa ta dwe pwovoke menm nivo yo nan konfli.
Tou de se vèsyon ki pi rapid nan chenn yo, sepandan, akòz "mirak la" nan amelyorasyon aleka (ak pi lwen), jis tankou diven an, machin sa yo vin pi bon ak laj.
Tesla Model S la te lanse nan 2012 e depi lè sa a pèfòmans li pa sispann grandi, swa ak mizajou lojisyèl - ki kapab optimize jesyon an antye nan chèn sinematik la ak ekstrè pi bon pèfòmans posib nan li - oswa, pi resamman, ak nouvo pyès ki nan konpitè. .
Inite yo itilize nan tès la se dènye Raven la. Sa vle di ke li gen yon motè devan pi pwisan (ki soti nan Modèl la 3), kòm li kounye a gen yon sispansyon adaptasyon, li te deja resevwa aktyalizasyon "Cheetah Stance" pou kòmanse menm pi efikas.
Rezilta? Pèfòmans Tesla Model S sa a gen 825 puisans ak 1300 Nm koupl ! Nimewo ki fè jenere 2241 kg li yo sanble tankou yon "jwèt pou timoun".
Abònman nan bilten nou an
Si byen lwen tèlman Tesla Model S la te wa nan kous trennen yo, ki fè li machin nan misk ki pi miskilè ak pi onèt super super spòtif yo, repons lan ka rive an reta, men li pa t 'kapab gen plis tèribl.
Konbat dife ak dife se sa nou ta ka di sou Porsche Taycan Turbo S la. Men nimewo yo mete li nan yon dezavantaj: 761 hp ak 1050 Nm , epi li toujou chaje kèk douzèn plis liv sou echèl la, 2295 kg.
Oke, osi lwen ke Porsche se konsène, nou pa ta dwe konsidere li bat. Depi kreyasyon li, konstrukteur Alman an te abil nan ekstrè tout potansyèl la nan nenpòt chèn sinematik ak efektivman transfere li nan asfalt la. Èske li pral menm bagay la tou pou premye machin 100% elektrik ou a?
San plis, mete parye ou yo: