Ou p ap jwenn senbòl Porsche nenpòt kote, men kwè m, w ap wè yon Porsche reyèl. Te revele an 1994, nan Salon Beijing, la Porsche C88 li ta dwe Chinwa yo plis oswa mwens sa Beetle a te pou Alman yo, yon nouvo "machin pèp la".
Gade nan li, nou ta di ke li sanble nou plis tankou yon kalite Dacia Logan - C88 a parèt 10 ane anvan pri ki ba pwopozisyon Romanian ak jèn franse. Sepandan, C88 a te limite a estati pwototip epi pa ta janm wè "limyè a nan jounen an" ...
Ki jan yon manifakti tankou Porsche vini ak yon machin nan nati sa a, byen lwen lwen machin yo espò nou yo te abitye?
jeyan nan dòmi
Nou dwe sonje ke nou te nan premye mwatye ane 90 yo — pa te gen okenn Porsche SUV, ni Panamera... Dmeran, Porsche nan etap sa a se te yon manifakti endepandan ki t ap travèse gwo difikilte — si nan dènye ane yo nou te wè mak la Stuttgart akimile dosye sou lavant ak pwofi, an 1990, pou egzanp, te sèlman vann sou 26,000 machin.
Dèyè sèn nan, travay yo te deja fèt sou sa ki ta dwe sovè mak la, Boxster la, men Wendelin Wiedeking, CEO nan mak nan epòk la, t ap chèche pou plis opòtinite biznis pou retounen nan pwofi. Ak opòtinite sa a te parèt, petèt, nan kote ki pi fasil nan tout, Lachin.
Abònman nan bilten nou an
Toujou lwen ke yo te jeyan ekonomik la ke li ye jodi a, nan ane 1990 yo gouvènman Chinwa a te fikse objektif pou devlope yon endistri otomobil nasyonal, ak pwòp sant devlopman li yo. Youn ki pa t depann de manifaktirè Ewopeyen yo ak Ameriken ki te deja pwodwi nan peyi a: Audi ak Volkswagen, Peugeot ak Citroën, ak Jeep.
Plan gouvènman Chinwa a te gen plizyè faz, men premye a se te envite 20 manifaktirè machin etranje yo desine yon machin fanmi eksperimantal pou pèp Chinwa a. Dapre piblikasyon yo nan moman an, pwojè genyen an ta rive nan liy pwodiksyon an nan vire nan syèk la, atravè yon antrepriz ak FAW (First Automotive Works), yon konpayi leta.
Anplis de Porsche, anpil mak reponn a envitasyon Chinwa a, ak nan kèk ka, tankou Mercedes-Benz, nou menm tou nou te rive konnen pwototip yo, FCC a (Family Machin Lachin).
Devlope nan tan rekò
Porsche te aksepte tou defi a, oswa pito Porsche Jeni Sèvis. Yon divizyon pa etranj yo devlope pwojè pou lòt mak, nan moman sa a menm yon nesesite, akòz mank de revni nan men mason Stuttgart nan moman an. Nou te deja pale sou sa yo ak lòt "Porsche" isit la:
Devlope yon ti manm fanmi pou mache Chinwa a pa ta dwe, se poutèt sa, yon bagay "soti nan mond sa a". Li te pran pa plis pase yon sèlman kat mwa pou fòme Porsche C88 - tan devlopman dosye ...
Te gen menm tan pou planifye yon fanmi modèl ki ta kouvri pi fò nan mache a. Nan fen a nou ta sèlman konnen C88 a, jisteman tèt la nan seri a nan fanmi an. Yon hatchback twa-pòt kontra enfòmèl ant ki kapab pote jiska kat pasaje yo te planifye sou etap aksè a, ak etap ki anwo a enkli yon fanmi nan modèl ki gen twa ak senk pòt, yon kamyon ak menm yon pick-up kontra enfòmèl ant.
Malgre C88 la se pi gwo nan yo tout, li se, nan je nou, yon machin trè kontra enfòmèl ant. Porsche C88 mezire 4.03 m nan longè, 1.62 m nan lajè ak 1.42 m nan wotè - nan par ak yon segman B nan longè, men anpil pi etwat. Kòf la te gen yon kapasite de 400 lit, yon valè respektab, menm jodi a.
Pouvwa li te yon ti kat-silenn ak 1.1 l nan 67 hp - lòt modèl yo te itilize yon vèsyon mwens pwisan nan menm motè a, ak 47 hp - ki kapab rive nan 100 km / h nan 16s ak rive nan 160 km / h . Nan plan yo te toujou yon 1.6 Diesel (san turbo) tou ak 67 hp.
Kòm tèt la nan seri a, kliyan an C88 te kapab gen aksè a liks tankou èrbag devan ak ABS. E menm, kòm yon opsyon, te gen yon otomatik... kat vitès. Li te toujou yon pwojè pri ki ba - pwototip la prezante chok ki pa pentire ak wou yo te atik fè. Enteryè a te tou yon ti jan spartan, malgre konsepsyon an kontanporen. Men, lwen "bling bling la" tipik nan modèl salon.
Malgre sa, Porsche C88 se te youn nan sèlman nan twa modèl yo te planifye tou dwe fèt pou mache ekspòtasyon, yo te prepare yo depase sekirite yo ak estanda emisyon nan fòs nan moman an nan Ewòp.
Poukisa C88?
Deziyasyon an chwazi pou espès sa a nan "Dacia Logan" pa Porsche, gen yon allusion nan senbolis ... Chinwa. Si lèt C a koresponn (pètèt) ak peyi a, Lachin, nimewo "88" se, nan kilti Chinwa, ki asosye ak bòn chans.
Kòm nou te deja mansyone, pa gen yon sèl logo Porsche vizib tou - C88 a pa te fèt yo dwe vann anba mak la Porsche. Sa a te fasilman ranplase pa yon nouvo logo ak yon triyang ak twa sèk ki reprezante "politik yon sèl-pitit la" Lè sa a, nan fòs nan peyi Lachin.
Li mou, konsepsyon discrete te chwazi pa gade ki gen dat lè li te antre nan pwodiksyon nan kòmansman nouvo syèk la vini an.
Li pa janm fèt
Malgre antouzyasm Wendelin Wiedeking nan pwojè a - li menm te bay yon diskou nan mandarin pandan prezantasyon an - li pa janm wè limyè a nan jounen an. Prèske soti nan okenn kote, gouvènman Chinwa a anile tout pwojè machin nan fanmi Chinwa san yo pa janm eli yon gayan. Anpil nan patisipan yo te santi ke tout bagay te jis yon fatra nan tan ak lajan.
Nan ka Porsche, anplis veyikil la, li te planifye pou konstwi yon faktori nan Lachin ak yon pwodiksyon anyèl estime ant 300,000 ak 500,000 machin ki sòti nan C88 la. Li te menm ofri yon pwogram fòmasyon bay enjenyè Chinwa nan Almay pou asire ke bon jan kalite a nan pwodwi final la te nan egalite ak nenpòt lòt pwodwi nan mond lan.
Epitou sou sijè sa a, direktè Mize Porsche a, Dieter Landenberger, te revele nan 2012 Top Gear: "Gouvènman Chinwa a te di "mèsi" e li te pran lide yo gratis e jodi a lè nou gade machin Chinwa, nou wè nan yo. anpil detay sou C88″ la.