Li te fèt pou selebre 50 ane Italdesign ak premye GT-R la, Nissan GT-R50 pa Italdesign te sipoze jis yon pwototip k ap travay ki baze sou vèsyon ki pi radikal nan GT-R, Nismo a.
Sepandan, enterè ki te pwodwi pa pwototip la ak 720 hp ak 780 Nm (plis 120 hp ak 130 Nm pase Nismo regilye a) ak yon konsepsyon inik te tèlman ke Nissan "pa te gen okenn chwa" men pou avanse pou pi devan ak pwodiksyon an nan. GT-R50 pa Italdesign.
An total, sèlman 50 inite nan GT-R50 pa Italdesign yo pral pwodwi. Chak nan yo espere koute anviwon 1 milyon ero (€ 990,000 yo dwe pi presi) epi, dapre Nissan, "yon kantite siyifikatif depo yo te deja fè".
Sepandan, kliyan sa yo te deja kòmanse defini espesifikasyon yo nan GT-R50 yo pa Italdesign. Malgre gwo demann lan, li toujou posib pou liv yon GT-R50 pa Italdesign, sepandan sa a se yon bagay ki ta dwe chanje trè byento.
Tranzisyon an soti nan pwototip nan modèl pwodiksyon an
Kòm nou te di ou, apre konfime ke GT-R50 la pa Italdesign te aktyèlman pral pwodwi, Nissan te revele vèsyon pwodiksyon machin nan espò.
Abònman nan bilten nou an
Konpare ak pwototip nou te konnen depi anviwon yon ane, sèl diferans nou jwenn nan vèsyon pwodiksyon an se miwa dèyè yo, otreman tout bagay te pratikman chanje, ki gen ladan V6 ak 3.8 l, biturbo, 720 hp ak 780 Nm.
Nissan planifye pou revele premye egzanp pwodiksyon GT-R50 pa Italdesign nan Jenèv Motor Show ane pwochèn. Livrezon premye inite yo ta dwe kòmanse nan fen 2020, pwolonje jiska fen 2021, lajman akòz sètifikasyon ak pwosedi apwobasyon ke modèl la pral oblije sibi.