Kantite mak k ap mete fen nan patisipasyon ofisyèl yo nan Fòmil E a kontinye ap grandi epi apre Audi te di ke li pral kite konpetisyon sa a nan fen sezon 2021 la, li te vire BMW soti nan Fòmil E.
Sòti nan konpetisyon sa a pral fèt nan fen sezon 2021 la (an menm tan ke Audi pral kite) e li make fen patisipasyon BMW nan Fòmil E, yon patisipasyon ki dire pandan sèt ane e depi senkyèm sezon an ( 2018/2019 la) nan konpetisyon sa a menm enkli yon ekip faktori nan fòm lan nan BMW i Andretti Motorsport.
Pale de sa, depi premye li nan sezon 2018/2019 la, BMW i Andretti Motorsport te reyalize kat viktwa, kat pole positions ak nèf podium nan yon total de 24 ras jwe.
Malgre ke BMW reklamasyon ke patisipasyon li nan fòmil E te pèmèt yon transfè teknoloji siksè ant mond lan nan konpetisyon ak modèl pwodiksyon nan domèn tankou jesyon enèji, oswa amelyorasyon nan dansite pouvwa a nan motè elektrik, mak la Bavarian reklamasyon ke posiblite yo pou transfere konesans. ak pwogrè teknolojik ant Fòmil E ak modèl pwodiksyon te fini.
Ki sa kap vini?
Avèk depa BMW soti nan Fòmil E, gen yon kesyon ki byen vit parèt: nan ki zòn nan motorsport pral parye mak la Bavarian. Repons lan se trè senp epi li ka menm desevwa kèk fanatik motorsport: pa gen okenn.
Abònman nan bilten nou an
Kontrèman ak Audi, ki kounye a planifye pou parye non sèlman sou Dakar la, men tou sou yon retounen nan 24 èdtan Le Mans, BMW pa gen entansyon parye sou yon lòt domèn nan espò motè, li di: "Konsantre estratejik BMW Group la se. chanje nan domèn mobilite elektrik la”.
Vize pou gen yon milyon machin elèktrifye sou wout la nan fen 2021 epi pou wè nimewo sa a ogmante a sèt milyon an 2030 nan ki 2/3 yo pral 100% elektrik, BMW vle konsantre sou òf li yo nan modèl wout ak respektif yo. pwodiksyon.
Malgre prepare pou abandone Fòmil E, jan li espere, BMW reyafime ke nan dènye sezon li nan konpetisyon an li pral fè tout sa ki nan pouvwa li asire bon rezilta espòtif ak BMW iFE.21 yon sèl-seater kondwi pa Alman Maximilian Günther a ak pa Britanik yo. Jake Dennis.