FPAK ak antite sètifye yo te mande mezi a depi lontan e kounye a, gras a yon desizyon ki te pibliye nan Diário da República. machin konpetisyon istorik kapab kounye a itilize legalman sou wout piblik yo.
Fondamantalman, sa Deliberasyon n.º 1144/2020 te vin fè se te pwolonje nan machin konpetisyon istorik yon rejim ki te deja aplike nan modèl konpetisyon aktyèl yo.
Apre yo tout, li pa etranj pou evènman tankou Rasanbleman Pòtigal la kwaze youn ak lòt sou wout la pandan koneksyon ak machin yo ki fè kous nan jij kalifikasyon yo. Koulye a, depi kounye a, klasik ki sijè a modifikasyon yo nan lòd yo konpetisyon (tankou enstalasyon an nan sistèm sekirite tankou rollbars oswa ban konpetisyon) ka fè menm bagay la.
Kisa lalwa di?
Pou pa gen okenn dout sou chanjman sa a, nou kite ou isit la tèks Deliberasyon n.º 1144/2020 pibliye jodi a nan Diário da República:
"Rezime: Otorize transfòmasyon nan machin istorik pou adapte yo ak konpetisyon espòtif etabli nan deliberasyon nan IMT, IP.
Atravè Dekrè Lwa No 59/2020, nan 17 Out, ki amande Dekrè Lwa No 180/2014, nan 24 Desanm, rejim legal la pou apwobasyon, atribisyon nan anrejistreman, chanjman nan karakteristik yo te pwolonje ak enspeksyon nan machin, mopèd. , motosiklèt, trisiklèt ak kwadrisiklèt k ap patisipe nan konpetisyon espò, nan bi pou yo sikilasyon sou wout piblik, nan machin istorik k ap patisipe nan konpetisyon espò.
Paragraf 3 nan atik 4 nan Dekrè Lwa No 180/2014, nan mo aktyèl li yo, detèmine ke transfòmasyon yo nan machin istorik pou adaptasyon nan konpetisyon espòtif etabli nan deliberasyon nan IMT, IP yo otorize.
Kidonk, Konsèy Administrasyon IMT, IP rezoud, daprè dispozisyon ki nan paragraf k) paragraf 3 nan atik 3 nan Dekrè Lwa No 236/2012, nan 31 oktòb, ak dènye mo ki an fòs, sa ki annapre yo:
1 – Machin istorik k ap patisipe nan konpetisyon espò, kòm sa yo rekonèt anba Dekrè Lwa No 180/2014, nan libellés aktyèl li yo, yo dwe prezante an akò ak karakteristik sa yo teknik ak ki veyikil la te anrejistre, yo te admèt transfòmasyon sa yo pou adapte. nan konpetisyon espò:
a) Senti sekirite ak enstalasyon respektif, avèk apwobasyon FIA - Federasyon Oto Entènasyonal la oswa sètifikasyon antite espò nasyonal la, ECE / Nasyonzini oswa Inyon Ewopeyen an, apwopriye pou enstalasyon yo nan chèz machin yo ak mak apwobasyon vizib epi ki pa efase. epi lè sa aplikab, nan peryòd validite li.
b) "Roll-bar - enteryè, san entèferans ak senti sekirite, jaden vizyon oswa sistèm ouvèti ak aksè nan pòt machin yo, ki pa reprezante yon risk pou okipan machin yo, konfòme yo ak dispozisyon ki nan règleman yo teknik FIA.
c) Syèj ki adapte ak konpetisyon an, nan yon modèl ak kondisyon fikse apwouve pa FIA oswa sètifikasyon nan antite espò nasyonal la, ECE / Nasyonzini oswa Inyon Ewopeyen an ak ak mak apwobasyon vizib epi ki pa efase.
d) Ba anti-apwòch aplike nan pwent sispansyon yo.
2 – Chanjman ki endike nan nimewo anvan an pa bezwen apwobasyon Enstiti sa a oswa andòsman nan dokiman idantifikasyon machin yo.
3 - Rezolisyon sa a antre anvigè le 1ye oktòb 2020.”
Sous: Clube Português de Automóveis Antigos.