Apre kèk semèn de sa nou te fè w konnen kèk detay sou nouvo M3 ak M4, jodi a nou pote ou nouvèl sou vèsyon konpetisyon an, la. BMW M4 GT3.
Destine pou ranplase (gwo) M6 GT3 a, nouvo M4 GT3 a ap vin pi pre ak pi pre ray yo, li te gen premye inite a woule sou liy pwodiksyon an Samdi pase a ak chofè tès Augusto Farfus nan tèt la.
Devlope nan paralèl ak wout BMW M4 la, M4 GT3 la kounye a mete nan kòmanse yon plan tès vaste ki kòmanse semèn pwochèn an Frans, nan rejyon Miramas.
Yon fwa tès sa yo pase, BMW M4 GT3 a ta dwe premye nan konpetisyon osi bonè ke lè 2021. Objektif la se teste li nan yon anviwònman kous ak Lè sa a, nan 2022, konplètman asime travay la nan ranplase M6 GT3 la sou ray yo.
Yon pwosesis long nan devlopman
Devlopman M4 GT3 la te kòmanse nan kòmansman 2019, ak premye simulation òdinatè mak Bavarian. Deja motè a - ki BMW reklamasyon yo gen plis pase 500 hp - te kòmanse tès nan Minik nan mwa fevriye ane sa a.
Abònman nan bilten nou an
Kòm pou tès tinèl van yo, sa yo te kòmanse nan mitan ane a ak yon modèl plen echèl pandan premye tès chasi a te fèt nan kòmansman 2020.
Pou kounye a, tou de estetik ak done teknik nouvo BMW M4 GT3 rete "sekrè bondye yo". Menm si sa. imaj yo premye lage konfime ke gwo griyaj la devan ak dèyè limyè devan dirije nan vèsyon an pwodiksyon yo pral itilize nan modèl la konpetisyon.
Kòm pou lòt fòm yo, ou ka atann yon kò pi laj, yon gwo zèl dèyè, yon difize ak lòt detay aerodynamic.