Gen yon kalite "kliche" nan laprès otomobil la ki di la Mazda MX-5 se "bon repons" pou tout bagay. Vle yon machin amizan pou kondwi? MX-5. Vle kòmanse nan modèl kondwi wou dèyè? MX-5. Mache ak cheve ou nan van an? Wi, devine kisa... MX-5.
Nou dwe ajoute yon lòt agiman nan lefèt ke MX-5 la se "bon repons" nan tout bagay: li se machin ideyal la bliye sou pandemi an ak tout restriksyon ki asosye ak li ke nou te pase (epi yo toujou ale. atravè) pou prèske ane 18. mwa.
Sa a se sa nou ka dedwi nan deklarasyon Mazda Motor de Portugal, ki mete aksan sou pèfòmans komèsyal la nan roadster ti men anblèm li yo pandan peryòd yo apre prizon nan Pòtigal:
Pedro Botelho, Direktè Komèsyal pou Mazda Motor de Portugal"Nou jwenn rezilta yo ke Mazda MX-5 te reyalize nan peryòd apre prizon sa yo byen kirye, ak modèl iconik nou an ap grandi nan volim lavant ak nan pwa nan 'melanj' nou an nan modèl, demontre bò piman emosyonèl li yo."
"An patikilye, nan yon ane 2020 kote MX-5 a te reprezante 10% nan melanj lavant Mazda a, ki nan fen mwa jen 2021 te grandi a 13%, li te rive nan ponktyèl yon pikwa nan pwa nan melanj la soti nan Mazda nan mwa mas 2021, ak 25%, ki kowenside ak dezyèm dekonfineman nou an ak kòmansman sezon prentan."
Pèfòmans sa a nan Mazda MX-5 a, menm konsidere pwezante li nan segman yo ki pi aksesib nan mache a, reflete sa yo menm ki obsève nan segman ki pi wo, kote vant lan nan espò ak espò super ap fè eksperyans pik nan demann nan plizyè mache, ki koinside ak la. kanson restriksyon.
Pran egzanp lan nan Lamborghini, ki se prèske fin itilize kapasite pwodiksyon li pou ane a 2021, malgre li te sèlman dènyèman te antre nan dezyèm mwatye a.
Apre anpil tan limite sou mouvman yo, pa gen anyen ki sanble vle di pi bon pase "evazyon" ak emosyon pase yon machin espò, menm si li nan youn osi piti ke MX-5 la.