Apre eskandal emisyon an, pi byen konnen kòm Dieselgate, eta favè motè Diesel yo definitivman fini.
An Ewòp, prensipal mache mondyal la pou sa a kalite motè nan machin limyè, pataje Diesel la pa sispann tonbe - soti nan valè alantou 50% pou anpil ane jouk nan fen 2016, li te kòmanse tonbe epi li pa janm sispann, ki reprezante kounye a apeprè 36%.
Epi li pwomèt pa sispann la, ak reklam yo k ap grandi pa manifaktirè yo ki swa dispanse ak Diesel nan kèk modèl, oswa abandone - imedyatman oswa nan kèk ane - motè dyezèl tout ansanm.
Abònman nan bilten nou an isit la
Porsche dènyèman te afime abandon definitif nan Diesels. Siksè nan modèl ibrid li yo pèmèt li, jere fè fas a limit emisyon yo dwe rankontre ak plis konfyans. Se vre wi, li pa t posib ankò pou achte motè dyezèl nan Porsche depi prèske kòmansman ane a, jistifye pa bezwen adapte motè yo ak pwotokòl tès WLTP ki pi egzijan.
PSA sispann devlopman Diesel
Ak Paris Motor Show la sou pye, kounye a nou aprann ke gwoup franse PSA a, nan deklarasyon yo bay Autocar, te anonse pa abandon imedya li yo, men sispansyon an nan devlopman nan teknoloji Diesel - li se gwoup la kote Peugeot, youn nan jwè prensipal yo. , sitiye nan kalite motè sa a.
Malgre liberasyon relativman resan nan 1.5 BlueHDI, ki kapab satisfè estanda emisyon ki pi egzijan nan pwochen ane yo, li ka pa konnen plis evolisyon pou satisfè kondisyon nan lavni.
Konfimasyon nan nouvèl la soti nan pwòp direktè pwodwi Groupe PSA a, Laurent Blanchet: "Nou te deside pa devlope okenn evolisyon plis nan teknoloji Diesel, paske nou vle wè sa ki pral rive."
Men, se deklarasyon Jean-Phillipe Imparato, CEO Peugeot, ki te mete dwèt nan blesi a, ki di ke yo te fè "yon erè nan fòse Diesels yo", kòm devlopman agresif enpoze teknoloji a ak envestisman sibstansyèl ki asosye ak li, ka pa rekonpanse nan tan kap vini an ak gout nan kontinye nan lavant yo.
Laurent Blanchet, Direktè pwodwi, Groupe PSANou deside ke si nan 2022 oswa 2023 mache a se, di, 5% Diesel, nou pral bay li. Si mache a se 30%, pwoblèm nan pral trè diferan. Mwen pa kwè pèsonn ap ka di ki kote mache a pral ye. Men, sa ki klè se ke tandans nan Diesels se anba.
Altènatif la, menm jan ak tout lòt manifaktirè yo, enplike elèktrifikasyon an ogmante nan modèl yo. Nan Paris Motor Show, Peugeot, Citroën ak DS prezante vèsyon ibrid plizyè nan modèl yo e menm yon modèl 100% elektrik, DS 3 Crossback la. Èske lavant yo ap ase pou asire nimewo yo dwa lè w ap kalkile emisyon yo? Nou pral oblije tann...
Bentayga pèdi Diesel an Ewòp
Menm bòs mason liks yo pa iminitè. Bentley te prezante Bentayga Diesel la nan fen 2016 - premye Bentley ki te ekipe ak yon motè dyezèl - e kounye a, mwens pase de ane pita, retire li nan mache Ewopeyen an.
Se jistifikasyon an lye, dapre mak nan tèt li, nan "kondisyon yo lejislatif politik nan Ewòp" ak yon "chanjman enpòtan nan atitid anvè machin Diesel ki te lajman dokimante".
Arive Bentayga V8 la ak desizyon estratejik pou konsantre plis sou elektrisite avni li yo se lòt faktè ki te kontribye pou Bentley retire Bentayga Diesel la nan mache Ewopeyen yo.
Sepandan, Bentley Bentayga Diesel la ap kontinye vann nan kèk mache entènasyonal, kote motè Diesel yo gen ekspresyon komèsyal tou, tankou Ostrali, Larisi ak Lafrik di sid.