LA Jeep Grand Cherokee li se youn nan machin ki pi popilè nan wout nan mond lan. Chak fwa yon nouvo modèl rive, mond otomobil la vire nan Detroit, Michigan, pou plis pase jis kèk minit pou pran yon gade pi pre nan nouvo jenerasyon an.
Ak fwa sa a, pou premye fwa nan istwa li - premye a te lanse an 1992 - Jeep Grand Cherokee a pral disponib nan de kò, ak anpatman diferan.
Grand Cherokee L san parèy, pi gwo nan de yo, rive nan dezyèm sezon an nan ane a. Avèk yon anpatman nan 3.09 m, li disponib ak twa ranje nan chèz, ak sis oswa sèt chèz, epi konsa pa sèlman atake konpetisyon an liks nan peyi lakay li - kote alantou 3/4 nan lavant nan peyi a segman koresponn ak vèsyon. ak twa ranje chèz - men tou soti nan Ewòp ak Azi.
Ki kote li pwodui?
Grand Cherokee senkyèm jenerasyon an ap kontinye pwodui nan Jefferson North Assembly Plant, kote li te toujou pwodui, men yo pral pwodui tou nan nouvo konplèks sou Mack Avenue - tou de nan vèsyon an de ranje chèz ak tou nèf. 4xe, vèsyon elektrifye - ak tou de faktori yo dwe lokalize nan Detroit, Michigan.
Byensir Jeep, men gen chanjman enpòtan
Konsepsyon nouvo Grand Cherokee a se tipikman Jeep ak tipikman Grand Cherokee - remake enfliyans nan nouvo e menm pi gwo Grand Wagoneer - ak fòm ak pwopòsyon byen li te ye, espesyalman nan vèsyon sa a san parèy gwosè L pase anvan.
Jeep Grand Cherokee a pa sèlman chanje anpil sou deyò a, men tou sou andedan an: SUV Nò Ameriken an parèt sou yon nivo konplètman diferan pase anvan li yo. Kòm se nòmal nan segman an, gen enstriman anime (ekran 10.3″), yon ekran sant ki rive jiska 10.1″ ak yon etonan gwo kantite bouton manyen ak switch pi wo a ak anba ekran sant la pou fonksyon endividyèl yo.
Yon ti kras pi lwen desann, toujou nan sant konsole a, nou ka pa sèlman chwazi rapò a transmisyon otomatik atravè yon lòd rotary, men tou, mòd yo kondwi divès kalite, oswa ajiste sispansyon an lè si ou vle.
Plis liks ak teknoloji
Yo te anonse kat nivo trim (pou Etazini), Laredo, Limited, Overland ak Summit. Nan nivo siperyè yo, chèz yo kanpe deyò, ki, anplis ke yo te kouvri ak kwi, yo reglemante elektrik, ofri masaj epi yo tou de chofe ak vantile.
Grand Cherokee L Summit anplis dòlote pasaje dèyè yo pa sèlman ak anpatman long li yo ak pòt ouvèti patikilyèman lajè, men tou ak chèz endividyèl (sa yo rele chèz kapitèn) ak yon konsole sant separe yo , ak plizyè karakteristik.
Pwobableman referans: Grand Cherokee distribye yon total de yon douzèn pò USB (kalite A ak C) atravè kabin an. Genyen tou èkondisyone otomatik kat zòn ak ajisteman endividyèl pou pasaje premye ak dezyèm ranje. Ventilatè yo nan dezyèm ak twazyèm ranje yo entegre nan CLADDING B ak C poto yo.
Paran timoun piti yo, an patikilye, pral kontan: sistèm enfotenm nan ka montre imaj kamera a sou chèz la dèyè, si sa nesesè. Anplis de sa, ekran an kapab tou divize an de, pa chèz endividyèl timoun yo. Nou ka konte tou sou limyè enfrawouj (ki antoure kamera a) ant dezyèm ak twazyèm ranje a, ki kapab limine lòj pasaje yo, otomatikman chanje ant mòd lajounen ak lannwit.
Christian Meunier, Prezidan mondyal Jeep"Si nou vle reamenaje yon machin popilè tout wout tankou Jeep Grand Cherokee, nou dwe gide chak desizyon nan eritaj prèske 30 ane kòm yon gwo chofè. Konsepsyon ikonè Jeep a, pandan y ap reponn a dezi kliyan nou yo pou yon twazyèm ranje chèz, Grand Cherokee L tradisyonèlman distenge tèt li nan segman li yo epi li etabli estanda an tèm de efikasite, pèfòmans ak liks. , inove an tèm de adaptabilite ak fonksyonalite. "
Espas pa manke. Gwo dimansyon Grand Cherokee L la - plis pase senk mèt nan longè - asire yon kabin ki laj pou tou de pasaje yo ak kago. Volim kago se 1328 l dèyè dezyèm ranje chèz - twazyèm ranje chèz la divize 50:50 epi nou ka pliye li. Pliye chèz yo nan dezyèm ranje a kreye yon zòn kago plat ak yon volim 2396 lit.
Li se yon Jeep, kidonk kapasite nan wout la enpòtan
Kontrèman ak pi fò nan konpetitè li yo, Jeep Grand Cherokee L bay anpil enpòtans ak kapasite nan wout li yo, pa sèlman vle enpresyone sou wout la. Malgre sòti nan Giorgio, menm jan ak Alfa Romeo Stelvio ak Giulia - pwomèt pi gwo konpetans sou asfalt - nouvo jenerasyon Grand Cherokee a ofri twa diferan sistèm kondwi kat wou, tou depann de vèsyon yo oswa opsyon yo chwazi:
- Quadra-Trac I — AWD (tout wou kondwi) sistèm ki otomatikman voye pouvwa nan aks devan an lè li detekte mank de traction;
- Quadra-Trac II - 4WD (kat wou kondwi) sistèm ak yon ka transfè de-vitès;
- Quadra-Drive II — sistèm 4WD ak diferans elektwonik dèyè tèt-bloke.
Pou la pwemye fwa, tou de sistèm 4WD yo kapab dekonekte aks devan an lè pa gen okenn nesesite pou de aks kondwi, kontribye nan konsomasyon gaz redwi. Nan menm sans la, gen yon pi gwo itilizasyon aliminyòm (kapo ak taygat, pou egzanp) ak asye wo-fòs, kenbe mas la nan SUV vas sa a nan valè rezonab.
Li gen tou yon sispansyon lè opsyonèl ki ka varye clearance tè a pa plis pase dis santimèt, tou depann de bezwen yo. Kit simonte yon obstak nan wout, elve li; oswa pou yon pi ba aerodinamik trennen sou gran wout la, bese li.
Kilè rive?
Pou kounye a, nou pa konnen ki lè ak si Grand Cherokee L la pral rive nan Ewòp - vèsyon an senk chèz, yo dwe revele nan dezyèm mwatye nan ane a, pral sètènman rive - ni nou konnen ki motè yo pral fè pati. ranje Ewopeyen an oswa, an patikilye, ranje nasyonal la.
Ozetazini, nouvo Grand Cherokee L la pral rive jwenn konsesyonè nan dezyèm sezon an nan ane a, ak de motè gazolin, ki deja konnen nan Grand Cherokee aktyèl la: 3.6 V6 Pentastar a ak 294 hp ak 5.7 V8 Hemi a ak 362 hp, kapab. pou enfim youn nan de bank silenn yo. Nan "ansyen kontinan an", konsantre a pral sètènman sou vèsyon an ibrid 4xe te pwomèt la.
